Auf den vier Einzelsitzen hat man es nach oben hin luftig, bei 1,4 Meter Außenbreite müssen die Ellbogen aber angelegt werden. Das Gepäckabteil ist im Normalzustand nur für kleine, hohe Gegenstände zu nutzen, die hinteren Sitze sind dafür leicht auszubauen. Interessant: Der ganze Innenraum kann auch zum Liegebett umfunktioniert werden. Typisch fernöstliche Nüchternheit prägt das Cockpit, einfach und praktisch zu bedienen ist es aber allemal. Minimundus unter der Haube: der 850ccm-Dreizylinder aus dem Cuore. Zum Mitschwimmen im Stadt-Gewühl reicht der Vierventiler aber allemal. Für die Fahrleistungen ausreichend: das Fahrwerk – zum flotten Kurvenfahren verleitet der hohe, schmale Aufbau ohnehin nicht. Die Ausstattung umfaßt immerhin Zentralsperre, Fensterheber und Dachreling sowie einen Fahrer-Airbag, ein zweiter Luftsack oder ABS sind für den Micro-Van nicht vorgesehen. Recht modern ist der Move dagegen in Sachen Umwelt.
Technik
3-Zylinder-Reihe, 4-Ventil-Technik, 847 ccm, 31 kW (42 PS) bei 5300/min, max. Drehmoment 67 Nm bei 3700/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantr., Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, L/B/H 3310/1395/1695 mm, Wendekreis 9,0 m, Reifendimension 145/65 R 13, Tankinhalt 32 l, Kofferraumvol. 225-560 l, Leergewicht 755 kg, zul. Ges.gew. 1140 kg, 0-100 km/h 19,4 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 18,3 sec, Spitze 131 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 7,1/5,3/6,0 l, Testverbr. 6,5 l ROZ 91
Preis: S 129.900,-
