Natürlich haben ausgewiesene Spritspar-Modelle immer etwas biederes an sich. Wenn man auf breite Reifen und andere Coolness-Gimmicks bewusst verzichtet, nur um den Verbrauch um ein paar Zehntel zu drücken.
Man sollte aber keine voreiligen Schlüsse ziehen. Denn alle Maßnahmen, die den Wirkungsgrad des Wagens erhöhen, fördern im Endeffekt auch den Fahrkomfort: Energiesparreifen rollen leiser ab, Karosserien mit günstigeren cW-Werten sorgen für weniger Windgeräusche und ein länger übersetztes Getriebe lässt den Motor bei niedrigeren Drehzahlen sanfter brummen.
Alles in allem gerät die Ecomotive-Variante des Leon somit nicht nur zum Sprit-Knauserer im Stall, sondern auch zum Geheimtipp für jene, die einen entspannten Reisebegleiter suchen. Man muss sich zwar erst an die lange Übersetzung des nur mit fünf Gängen bestückten Getriebes gewöhnen, da man meist einen Gang niedriger fahren muss als üblich. Einmal in Schwung, hat der 1600er-Diesel aber keine Mühen, den Seat stressfrei voranzutreiben.
Das ergibt eine gänzlich entspannte Art der Fortbewegung. Die ist natürlich ideal für Langstrecken, die enorme Reichweite lässt sich somit gut ausnutzen.
Der Ecomotive ist also nicht nur der Sparefroh unter den Leons, sondern in der Summe der Eigenschaften auch die harmonischste Version von allen. Und das ist alles andere als bieder.

TECHNIK:
R4, 16V, Turbo, 1598 ccm, 77 kW (105 PS) bei 4400/min, max. Drehmoment 250 Nm bei 1500–2500/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), L/B/H 4315/1768/1458 mm, Radstand 2578 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,7 m, Reifendimension 205/55 R 16, Tankinhalt 55 l, Reichweite (bis Tankreserve) 1140 km, Kofferraumvolumen 341–1166 l, Leergewicht 1325 kg, zul. Gesamtgewicht 1820 kg, max. Anh.-Last 1400 kg, 0–100 km/h 11,5 sec, 60–100 km/h (im 4. Gang) 9,8 sec, Spitze 190 km/h, Steuer (jährl.) € 349,80, Werkstätten in Österreich 120, Inspektion/Ölwechsel verschleißabhängig, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 4,7/3,4/3,8 l, Testverbrauch 4,2 l Diesel, CO2 (Norm/Test) 99/110 g/km
Mängel am Testwagen: Keine
Preis: € 23.540,–