Es ist fast schon Tradition: Jährlich im Mai versammeln sich unsere Clubmitglieder im romantischen Adamstal vor dem Golfclub des vielfachen Rallyestaatsmeisters Franz Wittmann. Anlass des Happenings: das ALLES AUTO-Festival mit mehr als zwei Dutzend aktueller Autos zum Probefahren. Die Stars des Events waren auch diesmal die Hochkaräter unter den Testwagen. Jaguar XF („Das beste Auto, das ich je gefahren bin“, wie ein Clubmitglied ins Testprotokoll schrieb) oder der grandiose Mazda RX-8, für einen Hobbytester „zu schade zum Aussteigen“. Der Wankel lebt, und dass ihn ausgerechnet die Japaner am Leben erhalten, beweist die Beharrlichkeit fernöstlicher Auto-Bosse und die Perfektion ihrer Ingenieure. Wenngleich putzige Kleinwagen wie der Chevrolet Spark und weniger klangvolle Marken so manchen Action-Driver wohl überrascht haben dürften: Die Unterschiede in der Fahrkultur zwischen teuren und billigeren Autos sind geringer geworden. Begehrt waren die Hybrid-Varianten von Toyota und Honda. Nicht alle waren sich in der Beurteilung einig – die Fahrtenbucheinträge reichten von „nett für die Stadt“ über „Auto für die Internet-Generation“, „angenehm leise, das Lauteste sind die Reifen“ bis zur bangen Frage: „Wird die Technik 100.000 Kilometer halten? Zahlt sich der technische Aufwand überhaupt aus?“ Freude kam in den Cabrios auf, und das trotz Regens. Rasch ausgebucht waren auch Skoda Yeti, Kias neuer Gelände-Guru Sorento und natürlich BMW X1 sowie die neue Mercedes-E-Klasse.

Die Testwagen beim ALLES AUTO-Festival 2010

BMW X1 • Chevrolet Spark • Dacia Sandero • Honda CR-V • Honda Insight Hybrid • Hyundai ix35 • Hyundai Santa Fe • Jaguar XF • Kia Cee’d • Kia Rio • Kia Sorento • Kia Soul • Kia Venga • Mazda RX-8 • Mazda3 • Mercedes E-Klasse • Mitsubishi Outlander • Mitsubishi Pajero Wagon • Peugeot 308 CC • Peugeot 3008 • Renault Scénic • Seat Exeo • Skoda Yeti • Smart fortwo • Suzuki Jimny • Suzuki Splash • Toyota Prius Hybrid • Volvo V50