Man merkt, dass hier drei große Autohersteller drei Jahre lang getüftelt haben. Ein dreimaliges FAST kam dabei heraus. Der Aygo braucht FAST kein Benzin (5,1 l Durchschnittsverbrauch im Praxisbetrieb über 900 Kilometer), beschleunigt dabei FAST wie ein Sportwagen (zwischen 50 und 95 km/h, und das einfach durch langen zweiten Gang erreicht) und kostet dabei FAST kein Geld (das nackte Basismodell geht unter 10.000 Euro weg). Dreimal so nahe der Perfektion, da muss man attestieren: Ein großer Wurf ist gelungen. Und für die Konkurrenz heißt es: FEST anschnallen. FASTen your seat-belts.