Das siebzehnte Art Car von BMW ist nicht nur erneut ein lupenreines Rennauto. Es kommt auch wieder bei den 24 Stunden von Le Mans zum Einsatz, ganz so wie die ersten Art Cars vor über 30 Jahren. Die Verflechtung aus Kunst und Motorsport liegt bei den Bayern aber noch weiter zurück, und im Endeffekt fand die Initialzündung für BMWs Art Car-Serie quasi neben der Rennstrecke statt.
Anfang des Siebziger-Jahre beauftragte der französische Rennfahrer Hervé Poulain nämlich den US-amerikanischen Künstler Alexander Calder, seinen Renn-BMW ein wenig bunter zu gestalten.
Das brachte BMW schließlich auf den Geschmack und als 1975 ein 3,0 CSL in martialischer Rennausführung das erste offizielle Art Car wurde, durfte Calder wieder Hand anlegen.
Es entstand eine regelrechte Kunstserie, aktuelle Rennwagen (später dann auch Serienmodelle) von angesagten Künstlern gestalten zu lassen. Diese Kollektion stellt aber nicht nur einen Querschnitt durch einen Teil der BMW-Geschichte dar. Er bündelt auch Zeitgeist und Geschmack der jeweiligen Epoche auf eine einzige Karosserie.
35 Jahre und 15 Art Cars später kehrt man jedenfalls wieder zur ursprünglichen Idee zurück, das jüngste Art Car nicht nur für Ausstellungen zu verwenden.
Der BMW M3 GT2 wird dieses Wochenende offiziell in Le Mans antreten. BMW setzt zwei Autos ein, zum einen, mit der Startnummer 78, der Flieger, der von Jörg Müller, Augusto Farfus und Uwe Alzen pilotiert wird. Und besagtes Art Car, Startnummer 79, mit den Fahrern Andy Priaulx, Dirk Müller und Dirk Werner.

Sämtliche Art Cars finden Sie in der unten angeführten Bildergallerie!