Im Klang bleibt er stets angenehm. Der Stufenheck-Colt läßt sich nicht nur mühelos und exakt lenken bzw. schalten, auch die restliche Bedienung ist durchwegs angenehm. Zufriedenstellender Federungskomfort, problemlose Fahreigenschaften, lediglich der Geradeauslauf ist etwas labil. Vorne sitzt man recht bequem, die Fond-Insassen haben es ein wenig knapp. Ausreichend großer Kofferraum, der sich bei Bedarf auch noch variabel erweiteren läßt. Ausgezeichnetes Ausstattungsniveau – bis auf das Mehrpreis-ABS gibt´s auch beim Sicherheits-Check nichts zu bemängeln. Aufgeräumt, aber nicht zu fad: das Cockpit. Ambitioniert: die Verarbeitung. Strapazfähig: die Materialien. Zeitgemäß bei den Grün-Features, die Dreijahres-Garantie von Mitsubishi gilt natürlich auch für den Lancer.
Technik
4-Zylinder-Reihe, 3-Ventil-Technik, 1299 ccm, 55 kW (75 PS) bei 6000/min, max. Drehmoment 108 Nm bei 3000/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantr., Scheibenbr. v (bel.), Trommeln h, L/B/H 4295/1690/1395 mm, Wendekreis 10,0 m, Servo, Reifendim. 175/70 R 13, Tankinh. 50 l, Kofferraumvol. 420 l, Leergew. 1000 kg, zul. Ges.gew. 1485 kg, 0-100 km/h 12,9 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 11,8 sec, Spitze 170 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 9,0/5,3/6,7 l, Testverbr. 8,6 l ROZ 91
Preis: S 201.900,-
