Bei identem Parkplatzbedarf wie seine Brüder offeriert der Kompakt-Van Scénic deutlich mehr Innenraum und vife Variabilität: Die drei Einzelsitze im Fond lassen sich umklappen oder ausbauen, der mittlere Sessel auch längsverschieben oder zum Tischchen umfunktionieren. Voluminöser, gut zugänglicher Kofferraum. Bequemer Einstieg, viele intelligente Ablagen, aber zu kleines Handschuhfach. Gefällige, nicht ganz perfekt verarbeitete Einrichtung, die RT-Version hat schon etliche Wohlfühl-Goodies an Bord. Nicht besonders antrittsstark, doch drehfreudig und laufruhig: der 90-PS-Vierzylinder. Sicheres Scénic-Fahrwerk: Selbst vollbeladen zeigt der Wagen kaum Lastwechsel-Reaktionen. Etwas indirekte Lenkung mit flach stehendem Volant, exakte Schaltung. Gut dosierbar, aber mäßig wirksam: die Bremsen. Verbrauch und Sicherheitsausrüstung: in Ordnung.
Technik
R4, 1598 ccm, 66 kW (90 PS) bei 5000/min, max. Drehmoment 137 Nm bei 4000/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 4314/1719/1600 mm, Wendekreis 10,8 m, Servo, Reifendimension 175/70 R 14, Tankinhalt 60 l, Kofferraumvol. 410-1850 l, Leergew. 1220 kg, zul. Ges.-Gew. 1870 kg, 0-100 km/h 13,7 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 12,0 sec, Spitze 170 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 11,0/6,6/8,2 l, Testverbr. 9,0 l ROZ 95
Preis: S 259.900,- (Aut.: S 280.900,-)
