Erster Test: Skoda Superb Facelift

Die Marke Skoda – und auch der Superb – haben Tra­dition: Die dritte Generation der Neuinterpretation im 21. Jahrhundert schreitet nun einem weiteren Kapitel entgegen. Die bereits bestellbare Fa­ce­lift-Variante frischt den geräumigen Oberklassler dezent auf. LED Nebelscheinwerfer, die auch zum Abbiegelicht werden, sind Serie (Matrix-LED ist opti­onal verfügbar), vorne zieren Doppelstreben den Kühlergrill, das Heck schmückt nun der neuen Designlinie entsprechend ein Skoda-Schriftzug. Innen sind Chrom-Applikationen zu finden, neue Assistenzsys­teme halten ebenfalls Einzug.

Erstmals ist auch die rustikale Scout-Version für den großen Tschechen bestellbar, das Rezept ist bereits von Octavia, Karoq und Kodiaq bekannt, für den Superb bedeutet das neben Offroad-Look samt martia­li­schen Beplankung 15 ­Milli­me­ter mehr Bodenfreiheit.

Neu sind auch ein Diesel und ein Benziner, die konzernweit den Titel EVO tragen und erst homologiert werden müssen. Wir konnten jedoch bereits ein Vorserienmodell des neuen 1,5 TSI EVO mit 150 PS testen und waren recht angetan. Das neue Aggregat überzeugt mit angenehmer, feiner Laufkultur und ausreichend Durchzug.