Jeff Bezos, Marc Zuckerberg und nun Bill Gates, der es gewagt hat, einen Porsche Taycan zu kaufen statt eines Tesla – warum Elon Musk ständig über andere New Economy-Stars herzieht.
Die Grünen nehmen Autobahn-Rasern wild entschlossen den Fuß vom Gaspedal. Oder so ähnlich.
Die Elektromobilität ist und bleibt eines der Top-Themen – nur auf der Straße kommt sie kaum an. Ob sich das 2020 ändern wird?
Greta Thunberg ist drauf und dran, eine große Chance zu vergeben.
Laut Berichten branchenfremder Medien stand die Vienna Autoshow 2020 ganz im Zeichen der Elektromobilität. Die Realität ergab ein anderes Bild.
Audi muss sparen – bei der Produktion, den Mitarbeitern, der Entwicklung. Nur an Bayern München wird noch mehr Kicker-Kohle bezahlt.
Dem Überraschungs-Pärchen des Jahres, Fiat-Chrysler und PSA ins Stammbuch geschrieben: Viel Glück fürs gemeinsame Leben – Ihr werdet es brauchen!
Egal, ob auf der Straße oder im Internet: Fakten spielen in der Klima-Frage immer weniger eine Rolle. Wenn nur noch Schreihälse das Wort führen, sind die Aussichten schlecht.
Lokalaugenschein nach der Wiener Klimaschutz-Demo mit Greta Thunberg: Wer hätte gedacht, dass ein geretteter Planet aussieht wie eine Arena nach einem Rockkonzert?
Die Antwort auf die Frage, ob das E-Auto nun heimlicher Stinker oder Öko-Heilsbringer ist, liegt dort, wo die Berechnungen ansetzen.
Kohlendioxid (CO2) ist so lebensnotwendig für uns Menschen wie Sauerstoff und Wasser, doch bei allen dreien kommt es auf die richtige Dosis an. Und: Was der Verkehr damit zu tun hat.
Fortbewegungsmittel, die mit Strom betrieben werden, gelten neuerdings als der Hit. Leider landen manche von ihnen auch in den Unfall-Charts ganz oben.
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