Aston Martin schärft sein Grand-Tourer-Flaggschiff nach. Der neue DB12 S bringt 700 PS auf die Straße und positioniert sich als sportlichstes Modell der traditionsreichen DB-Reihe.
Gegenüber dem regulären DB12 legt die S-Variante technisch wie optisch zu. Der 4,0-Liter-V8-Biturbo leistet nun 700 PS und 800 Nm Drehmoment. In Zahlen bedeutet das: 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 325 km/h. Die Achtgang-Automatik wurde ebenso überarbeitet wie die Launch Control. Die Schaltzeiten reduzieren sich um die Hälfte, das Ansprechverhalten des Gaspedals wirkt spürbar direkter. Die Fahrwerksabstimmung erhielt ein gründliches Feintuning. Angepasst wurden unter anderem Dämpfer, Stabilisatoren und die Lenkung. Das Ergebnis ist ein agileres Fahrverhalten ohne Komforteinbußen. Serienmäßig verbaut Aston Martin nun Carbon-Keramik-Bremsen, die mit größerer Bremskraft und 27 Kilogramm weniger ungefederter Masse zur Dynamik beitragen.
Optisch zeigt sich der DB12 S mit klar erkennbarem sportlichem Fokus. Ein neu gezeichneter Frontsplitter, zusätzliche Lüftungsschlitze und ein fester Heckspoiler sorgen für Abtrieb und mehr Präsenz. Auffällig ist auch der neue Heckdiffusor, in den zwei übereinander angeordnete Endrohrpaare integriert sind. Im Innenraum setzt Aston Martin auf exklusive Materialien und sportliche Details. Alcantara, Semi-Anilin-Leder, rote Ziernähte und ein rot eloxierter Fahrmodusschalter unterstreichen den Anspruch. Optional erhältlich sind ein Soundsystem von Bowers & Wilkins, Carbon-Schalensitze und ein beheizbares Sportlenkrad.
Bestellt werden kann der DB12 S ab sofort, wahlweise als Coupé oder Volante. Die Auslieferungen beginnen Anfang 2026. Preise nennt Aston Martin derzeit noch nicht.
Fotos: Werk
