Audis Lifestyle-Kombi ist nicht so sehr als Lastesel geeignet (dafür ist sein Raumangebot zu knapp), sondern vielmehr als ein sportlich ambitioniertes, mit praktischen Details angereichertes Spaß-Mobil. Sein straffes Fahrwerk legt ein weitgehend neutrales, kurvengieriges Verhalten an den Tag, ohne dass der Federungskomfort allzu sehr darunter leidet. Lenkung, Schaltung und Bremsen zeigen keine Schwächen und passen perfekt ins Sport-Bild. Der Pumpe-Düse-Dieselmotor setzt in puncto Kultiviertheit keine Glanzlichter, dafür aber bei Durchzug und Elastizität. Auf den vorderen Plätzen verwöhnen hochwertige, groß geschnittene Sitze, während hinten die Beinfreiheit eingeschränkt ist. Der knapp geschnittene Laderaum bietet viele durchdachte und praktische Details, und der Qualitätseindruck der Karosserie sowie der (etwas mageren) Ausstattung gibt Anlass zur Freude. Umfassende Sicherheits-Ausrüstung, positiv erledigter Umwelt-Check, zwei Jahre Garantie, guter Wiederverkaufswert, verschleißabhängige Service-Intervalle.
TECHNIK
R4, Turbo, 1896 ccm, 96 kW (130 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 285 Nm bei 1750/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4544/1766/1428 mm, 5 Sitze, Wendekreis 11,1 m, Servo, Reifendim. 195/65 R 15, Tankinhalt 70 l, Kofferraumvol. 442-1184 l, Leerg. 1450 kg, zul. Ges.-Gew. 2000 kg, 0-100 km/h 10,1 sec, 60-100 km/h (im 4.Gang) 8,3 sec, Spitze 204 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 7,5/4,5/5,6 l, Testverbrauch 6,1 l Diesel
Preis: EUR 31.024,03 (S 426.900,-)
Diesen Test finden Sie im Sonderheft ALLES AUTO Test Extra 2002
