Nobel-Laster müssen nicht unbedingt einen gigantischen Kofferraum haben, fesch sollten sie halt sein und zumindest das Freizeit-Gepäck schlucken. So ist der Stauraum im optisch gelungenen A4 Avant nicht rekordverdächtig, aber allemal ausreichend und außerdem variabel erweiterbar. Keine Platzprobleme haben Passagiere im Kombi-A4, den geschmackvollen und solide verarbeiteten Innenraum bereichern zudem zahlreiche Ablagen. Der 110-PS-TDI sorgt auch im Avant für enormen Vortrieb – fallweise leidet sogar die Traktion am Kraft-Überschuß -, und das bei sensationellen Verbrauchswerten. Die effiziente Geräuschdämmung sorgt zusammen mit den guten Sitzen und dem durchaus komfortablen, straffen und sicheren Fahrwerk für ein hohes Niveau an Wohnlichkeit, nur bei voller Beladung schlagen harte Stöße durch. Serienausstattung: Viele Verwöhn- und sämtliche Sicherheits-Details sind an Bord, zahlreiche Extras lassen aber noch reichlich Individualitäts-Spielraum.
Technik
4-Zylinder-Reihe, Turbo, 1896 ccm, 81 kW (110 PS) bei 4150/min, max. Drehmoment 225 Nm bei 1700/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4479/1733/1417 mm, Wendekreis 11,1 m, Servo, Reifendimension 195/65 R 15, Tankinhalt 63 l, Kofferraumvolumen 390-1250 l, Leergewicht 1285 kg, zul. Gesamtgewicht 1835 kg, 0-100 km/h 11,5 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 10,3 sec, Spitze 192 km/h, Testverbrauch 6,2 l Diesel
Preis: S 371.610,- DM 46.200,-
