Alle Beiträge von Enrico Falchetto

Ford Mondeo Hybrid

04. Mrz 2015Keine KommentareTests

Strom-Zuschlag: Der erste Hybrid-Ford ist der einzige Viertür-Mondeo. Und die Zahlen lesen sich vielversprechend: 99g CO² für eine ausgewachsene Limo sind immerhin durchaus beeindruckend. Aber wie steht es abseits der grauen Theorie?

Range Rover Sport 3,0 SDV6 Hybrid Autobiography Dynamic

08. Feb 2015Keine KommentareTests

Macht Sinn: Bei Range Rover finden Diesel- und Elektromotor zu einem harmonischen Hybrid zusammen.

Opel Adam Rocks 1,0 Turbo ECOTEC

20. Dez 2014Keine KommentareTests

Adam rockt: Als Rocks legt Opels Kleinster beim Lifestyle nochmals zu und kommt im robusten Offroad-Look und mit Stofffaltdach daher. Das perfekte Hipster-Auto?

Alfa Giulietta 1750 TBI QV

30. Okt 2014Keine KommentareTests

Alfas Golf-Gegner im Test als kleeblättriges Topmodell; nicht so perfekt, dafür irgendwie aufregender.

Opel Insignia Country Tourer 2,0 BiTurbo CDTI

28. Nov 2013Keine KommentareTests

Rustikal Reisen mit Opels Allrad-Kombi im SUV-Look ...

TEST: Volvo S60 2,0T Powershift Summum

11. Okt 2010Keine KommentareTests

Volvos neuer Mittelklassler mit mittlerem Benziner ist optisch wie auch platztechnisch wie ein Coupe

TEST: Volvo S60 2,0T Powershift Summum

17. Jul 2010Keine KommentareTests

00 Sei der Erste der abstimmt.

Test: Toyota RAV4 2,2 4WD D-4D 150 Elegance Aut

17. Jun 2010Keine KommentareTests

Zum 15er bekam Toyotas Kompakt-SUV ein Facelift spendiert, mit dem er gleich viel erwachsener daherkommt.

Test: VW Touareg 3,0 TDI BlueMotion

08. Mai 2010Keine KommentareTests

In der zweiten Generation vor allem leichter & sparsamer: VW Touareg, im Test als V6 TDI.

Test: Subaru Legacy 2,0D Sport Limousine

08. Mai 2010Keine KommentareTests

Mittelklasse-Limousine mit Allrad & Diesel: Subaru Legacy.

Test: Renault Mégane RS

02. Apr 2010Keine KommentareTests

RS steht für Renault Sport: neues Mégane-Topmodell mit 250 Turbo-PS.

Test: Fiat Punto Evo 1,4 MultiAit T-Jet Sport

02. Mrz 2010Keine KommentareTests

Fiats großer Kleiner, frisch geliftet: Punto Evo – im Test als Turbo-Topmodell.