Alle Beiträge von Enrico Falchetto

Großer Test: Seat Leon Kombi Xcellence 1,5 TSI Act 150

12. Okt 2020Keine KommentareTests

In der vierten Generation sollen vom Leon deutlich mehr Kombis verkauft werden – im Test der 150 PS-Benziner.

Buchtipp: „Maschinenraum“

02. Okt 2020Keine KommentareAktuelles

Mit „Maschinenraum“ begibt sich Musik-Spezialist Walter Gröbchen souverän auf Abwege als Buchautor.

Großer Test: Mercedes GLA 200 d 4MATIC AMG Line

29. Sep 2020Keine KommentareTests

Jetzt schaut auch der kleinste Daimler-SUV wie ein Kraxler aus, wir testen den mittleren Diesel mit Allrad.

Test: Audi e-tron Sportback 50 quattro

31. Aug 2020Keine KommentareTests

Audis Elektro-SUV jetzt auch im trendigen Coupé-Look.

Fiat 500 1,0 Hybrid 70

27. Aug 2020Keine KommentareTests

Fiats Knutschkugel jetzt mit milder E-Unterstützung: Der Zweiventil-Dreizylinder wiegt nur 77 Kilo, seine Brustschwäche wird durch einen E-Boost etwas ausgeglichen.

Erster Test: Neuer Seat Leon

05. Aug 2020Keine KommentareAktuelles

Auch in der neuen Generation gilt der Seat Leon als dynamischere und günstigere Alternative zum Plattform-Bruder Golf. Wir unternehmen eine erste Ausfahrt.

Test: VW T-Roc Cabriolet 1,0 TSI

28. Jul 2020Keine KommentareTests

VWs erfolgreicher Kompakt-SUV jetzt auch aufmachbar: Optisch kommt man sich im Cabrio von VW etwas verloren vor, die hohe Sitzposition ist aber kein Nachteil.

Großer Test: Audi A3 Sportback 35 TFSI

18. Jul 2020Keine KommentareTests

In der vierten Generation bleibt der Audi A3 seiner Linie treu: Er will nicht der bessere, sondern der noblere Golf sein.

Test: Hyundai i10 1,0

07. Jul 2020Keine KommentareTests

Automobile Grundversorgung mit 67 PS und einem Schuss Ausstattungs-Luxus.

Test: Skoda Superb Combi iV

15. Jun 2020Keine KommentareTests

Den großen Skoda gibt es unter dem Beinamen iV jetzt auch als Teilzeit-Stromer zum Anstecken.

Test: Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé

10. Jun 2020Keine KommentareTests

Daimlers „kleines“ SUV-Coupé als „kleiner“ AMG: Der Mercedes GLC wurde als kleiner AMG stärker, die Coupé-Version kostet 3000 Euro Aufpreis.

Test: Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8

08. Jun 2020Keine KommentareTests

Dynamische Mittelklasse jetzt auch zum Anstecken: Mit 225 PS aus einem Benziner und einem E-Motor ist der Peugeot 508 überdurchschnittlich gut motorisiert.