Bentley hat in London den neuen Torcal vorgestellt. Das fünf Meter lange Elektro-SUV wird in Crewe entwickelt und gebaut und erweitert das bisherige Modellprogramm um eine vierte Baureihe. Zum Marktstart stehen zwei Versionen zur Wahl: der Torcal und der leistungsstärkere Torcal S.
Bis zu 888 PS und 1.350 Nm
Bereits das Basismodell leistet 821 PS und 1.194 Nm, beschleunigt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht 250 km/h. Beim Torcal S stehen mit aktivierter Launch Control sogar 888 PS und 1.350 Nm bereit. Damit fällt die 100-km/h-Marke nach nur 2,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260 km/h. Für den Allradantrieb sorgen zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren. Die 113-kWh-Batterie arbeitet mit 800-Volt-Technik und soll bis zu 600 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglichen. Geladen werden kann mit bis zu 400 kW: Von zehn auf 80 Prozent sollen nur 16 Minuten vergehen, sieben Minuten an der Schnellladesäule sollen für rund 161 zusätzliche Kilometer reichen.
Technisch fährt Bentley ebenfalls groß auf. Erstmals setzt die Marke auf ein vollaktives Fahrwerk mit einzeln regelbaren Zweiventil-Dämpfern. Eine serienmäßige Allradlenkung mit bis zu fünf Grad Lenkwinkel reduziert den Wendekreis auf 11,1 Meter. Optional steht eine Carbon-Siliziumkarbid-Bremsanlage mit bis zu 440 Millimeter großen Scheiben bereit. Trotz einer Länge von fünf Metern ist der Torcal der bislang kürzeste Viertürer im Bentley-Programm. Der Kofferraum fasst 460 Liter, zusätzlich gibt es vorne einen 90-Liter-Frunk. Vier elektrisch betätigte Türen und zahlreiche Assistenzsysteme sollen den Alltag erleichtern.
Bentley-Luxus trifft Elektrozeitalter
Im Innenraum kombiniert Bentley klassische Handwerkskunst mit neuer Technik. Die Sitze lassen sich serienmäßig 16-fach elektrisch verstellen und verfügen über Heizung, Belüftung und Massagefunktion. Physische Bedienelemente bleiben für häufig genutzte Funktionen erhalten, ergänzt werden sie durch gebogene OLED-Displays und ein Augmented-Reality-Head-up-Display. Auch auf den traditionellen Bentley-Sound will die Marke trotz Elektroantrieb nicht verzichten. Für die sogenannte „Dynamic Symphony“ wurden unter anderem Schlagzeug, Bratschen und Bassgitarren aufgenommen. Inspiriert ist die Klangcharakteristik vom klassischen 6¾-Liter-V8, wobei sich der künstliche Fahrsound auf Wunsch vollständig deaktivieren lässt. Preise für den neuen Bentley Torcal nennt der Hersteller bislang noch nicht.
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