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Das Kartenhaus wackelt
Ist der Diesel am Ende?
Norwegen verstehen
Was passiert wirklich mit den norwegischen Öleinnahmen
Eine unwissenschaftliche Betr8tung des Stockmarismus
Es ist alles sehr kompliziert
Angewandter Stockmarismus (Teil 2)
CO2-Vergleich Elektroauto vs. Auto mit Verbrennungsmotor
Eine oberflächliche Betrachtung des Stockmarismus
Strommix Österreich
Das Komfortcabrio
Eines der meistgehassten Autos im Web entpuppt sich in der Realität als Sympathieträger erster Güte
Schöne neue Welt?
Mit immer neuen Assistenzsystemen wollen Autohersteller das Fahren bequemer und sicherer machen. Fahrspaß und Eigenverantwortung bleiben dabei allerdings auf der Strecke.
Wieviel Leistung braucht ein Cabrio?
„Wenig“, sagen viele Leute, „denn Cabriofahren bedeutet Gleiten statt Hetzen“. Man kann die Sache allerdings auch anders sehen.
„Bella Macchina!“
Die jüngeren unter den Lesern kennen Guppe-B-Rallyeautos nur mehr aus Erzählungen. Ich hatte vor leider viel zu langer Zeit mal das Vergnügen, eine Ausfahrt in einem Lancia Delta S4 samt kompetentem Fahrer am Steuer miterleben zu dürfen.
Der Herr des Ringes
Ok, bis zu dem Titel könnte es noch ein wenig dauern, ein paar Runden auf der Nürburgring-Nordschleife zu drehen, hat aber auch für Rookies einen Reiz.
Wer ist hier der Gute?
Die Positionen in Politik und den meisten Medien sind klar bezogen: Radfahrer bewegen sich umweltschonend und modern fort, Autofahrer sind die Hauptverursacher für Klimawandel und Feinstaubbelastung. Die Auswirkungen dieser Haltung bekommen vor allem Autofahrer täglich zu spüren. Und darunter leidet das Klima aller Verkehrsteilnehmer.
Unter Strom gesetzt
Tesla hier, Tesla dort – das amerikanische Elektroauto von Visionär Elon Musk ist derzeit in aller Munde und das absolute „Must-have-car“ unter allen Fortschrittsgläubigen. Aber hält es in der Praxis, was es auf zahllosen youtobe-Videos verspricht?
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