Der kürzlich verstorbene Red Bull-Boss Dietrich Mateschitz war ein Schulfreund unseres Autors Erich Glavitza. Und wusste leider viel von der Schulzeit zu erzählen.
Das Nürburgring Album erinnert an den legendären Eifel-Kurs in der Zeit vor den großen Umbauten. Kommen Sie mit auf eine Ring-Runde quer durch die 1960er!
Die Zieleinfahrt einer Rallye-Sonderprüfung in Rumänien endete mit viel Kleinholz. Zur Belohnung gab es einen ungewöhnlichen Siegerkranz.
Nach einem mäßig erfolgreichen Versuch als Privatdetektiv rutschte der junge Glavitza mehr oder weniger zufällig in den Sportjournalismus hinein.
Eine Probefahrt im Mercedes-Kleinlaster sollte sich über tausende Kilometer hinziehen, was die schlitzohrigen Probefahrer im Vorfeld natürlich nicht ankündigten.
Österreichs Spitzenpolitiker und ihre Autos: von Alfa-Fan Alexander Van der Bellen über den Sozialdemokraten Bruno Kreisky im Jaguar bis zum ÖVP-Kanzler Wolfgang Schüssel im bescheidenen VW Beetle.
Ob Geldadel, Neureichtum, Prominenz oder Möchtegern – um Rolls-Royce-Besitzer ranken sich seit Jahrzehnten unzählige Anekdoten.
Drei österreichische Rennfahrer traten in den 70er-Jahren zur Nachfolge Jochen Rindts an: Niki Lauda, Helmut Marko und Dieter Quester. Mit unterschiedlichem Erfolg.
Autostunts auf Schnee und Eis für den neuen James-Bond-Film planen und durchführen, obwohl man so etwas noch nie gemacht hat? Kein Problem!
Zur Rettung seines verletzten Motorrad-Freundes musste Hollywood-Superstar Steve McQueen einen Arzt in San Diego mit ungewöhnlichen Methoden überzeugen...
In der Kritik der Autotester 1975: nacktes Blech am Heck des neuen BMW 320. Ein Kurier-Kolumnist titelte deshalb sogar: "Der Nacktarsch".
Für die ORF Sendung "Panorama" musste der Autor mit Niki Lauda am Beifahrersitz eines alten VW Jetta "einen Stunt" machen. Der Champion war nicht eingeweiht...
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