Kommentare
Schöne neue Autowelt
Autohersteller unternehmen vermehrt alles Erdenkliche, damit man ihre Produkte mit bestem Gewissen kauft. Wie konnten wir das jemals anders ertragen?
Quo vadis, Europa?
Statt Selbstgeißelung zu betreiben, sollte die EU globale Allianzen schmieden, die sich den wirklich wichtigen Klima-Themen widmen. Etwa der Rettung der Regenwälder.
Mangel & Mogel
Die Zulassungszahlen von E-Autos sind im ersten halben Jahr 2021 wieder gestiegen. Gekauft werden die Stromer aber fast nur noch von Firmen.
Neutralitäts-Frage
Mit der Klima-Neutralität verhält es sich ähnlich wie mit der politischen – sie ist Definitionssache. Und da wie dort gilt: Es gibt immer ein Hintertürl.
Klima-Kapriolen
Österreich hat nicht nur neun Millionen Fußball-Teamchefs, sondern auch ebensoviele Klimatologen. Und zum Glück einige professionelle Wetterfrösche, die Wertvolles zur Klimadiskussion beitragen.
NoVA für leichte Nutzfahrzeuge: Dumm-Dumm-Geschoß
Die ab 1. Juli 2021 geltende NoVA für Lieferwagen wird unter Garantie keine Reduktion des CO2-Ausstoßes erzielen. Dafür zwei dumme negative Effekte.
„Die paar Arschlöcher hält die Gesellschaft locker aus“
Autobesitzer sind Arschlöcher. Findet zumindest der Klubobmann der Günen Tirols. Pauschal-Beschimpfungen erfüllen wenigstens einen Zweck: Sie enttarnen diejenigen, die sie verwenden.
HerrInnen-Menschen
Politische Korrektheit hat tatsächlich ihre Grenzen – wenn es ums Auto geht, bedienen sich die neuen Vorbild-Menschen auch gerne verkommener Methoden.
Falsche Propheten
Nicht alle fragwürdigen Zwischenrufe kommen von außerhalb der Auto-Branche. Auch manche Hersteller selbst warten mit seltsamen Ideen und Botschaften auf.
Abholzen für Akkus
Bäume weg, Grundwasser egal, Baubewilligung wurscht – Elon Musks Gigantomanie-Projekt einer Akku-Fabrik nahe Berlin ist stellvertrend für die Schizophrenie der Öko-Lobby.
Pandemie-Profiteur Pkw
Corona hat auch die Autobranche schwer getroffen. Umfrage zeigen aber einen neuen Trend zum Auto, speziell bei jungen Leuten.
Wahrheit oder Pflicht
Unser Vizekanzler ist für „mehr Kostenwahrheit“ beim Auto. Ist diese Worthülse ernst gemeint, wäre das eine gute Nachricht – dann würde das Fahren nämlich viel billiger werden.
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