Magazin
Test-Extra 2017
Auch im Jahr 2016 bieten wir mit unserem Test-Extra wieder satte 150 objektive Autotests, knackig verpackt in einem Heft.
ALLES AUTO November 2016
10 Jahre "großer Test" - das begehen wir mit der Herz & Nieren-Überprüfung des neuen Tesla Model X und einer Neuerung für den besonders detailreichen Test: Unseren Tracktest! Außerdem erwartet den Leser eine Marktübersicht zu Pickups, Tests zu spannenden Neuheiten wie dem C-Klasse Cabrio, Ford Fiesta ST 200, Kia Optima SW GT oder Audi Q7 etron und Berichte zu absoluten Traumautos wie dem Audi R8 Spyder oder Bugatti Chiron.
ALLES AUTO Jahrbuch 2017
Von alt bis neu. Von V12 bis Elektro. Von Hypercar bis Sänfte. Die Bandbreite der Autos in unserem großen Jahrbuch ist groß. Doch eines haben sie alle gemeinsam: Sie sind atemberaubend.
ALLES AUTO Oktober 2016
Die lang erwartete Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio im großen Test, ein Vergleich der SUV-Coupés und viele neue Eindrücke von Porsche, Opel, Mercedes und Co. All das steckt in der Oktober-Ausgabe des Jahres 2016 der Alles Auto.
ALLES AUTO September 2016
Der Sommer 2016 war heiß - zumindest für Autofans. Den ganzen Überblick zu allen neuen und bestehenden Modellen liefert dabei wieder unser Herbst-Katalog. Aber auch im einzelnen tat sich viel: Da kam einerseits der neue Fiat Tipo daher - ein Golf-Gegner zum absoluten Kampfpreis. Und dann legt Fiat auch noch bei den Emotionen den nächsten Gang ein, bringt den 124 Spider. Beide fanden sie den Weg in unsere aktuelle Ausgabe, wobei der Tipo im großen Vergleich mit ähnlich bepreisten Kompakten zeigen musste, ob er wirklich mithalten kann. Gleichzeitig legt der VW-Konzern in Sachen SUV ordentlich zu, bringt mit dem Audi Q2, dem Skoda Kodiaq und dem Seat Ateca gleich drei neue Kraxler, die den Markt gehörig aufmischen könnten - alle sind wir gefahren, den Seat haben wir gar gleich durch unseren großen Test gejagt. Damit aber freilich noch lange nicht genug: Volvo S90, Porsche Macan mit Audi-Vierzylinder, Aston Martin DB11, Ferrari GTC4 Lusso, Porsche 718 Cayman ... sie alle haben wir gefahren und getestet. Und quasi zum Drüberstreuen noch neue Infos zum nächsten Golf. Viel Lesestoff also für den heiß bleibenden Herbst.
ALLES AUTO Juli/August 2016
Unsere große Sommerausgabe deckt wieder einmal das ganze Spektrum der automobilen Leidenschaft ab. Es ist alles dabei: Vom Vergleich erzvernünftiger Mittelklasse-Kombis rund um den brandneuen Renault Talisman, über einen ersten Test zum vermeintlichen Mega-Hit Seat Ateca, bis hin zu sportlichem Gebolze im Ford Focus RS für unseren großen Test oder dem erneut mit Jaguar, Porsche, Mercedes und Co. hochkarätig bestückten Exklusiv-Teil.
ALLES AUTO Juni 2016
Fast hätte man es nicht mehr für möglich gehalten, doch sie fährt tatsächlich: Die Alfa Giulia. Wie gut, lesen Sie in unserem aktuellen Heft. Ebenso übrigens wie einen Fahrbericht zum neuen Fiat Tipo, dem Renault Talisman Grandtour oder dem Ford Edge. Außerdem muss der neue VW Tiguan in unserem großen Vergleich zeigen, ob er der zuletzt deutlich erstarkten Konkurrenz gewachsen ist. Darüber hinaus finden Sie in der Juni-Ausgabe den großen Test zum brandneuen und mit großen Hoffnungen behafteten Jaguar F-Pace, sowie weitere Testberichte zur neuen E-Klasse von Mercedes, dem E-Dreier von BMW sowie dem neuen Suzuki Baleno und noch vieles, vieles mehr.
ALLES AUTO Mai 2016
Ein Fahrbericht zum brandneuen VW Tiguan, ein Vergleich aktueller Kleinwagen mit Dreizylindern, Tests zum Ford Mustang mit Turbo-Vierender, dem VW Passat Variant GTE, Porsche Macan GTS und vielen mehr. Das alles und noch viel mehr steckt in unserer jüngsten Print-Ausgabe - ab sofort im Handel!
ALLES AUTO April 2016
In dieser Ausgabe versuchen wieder viele Hersteller zu begeistern. Mercedes mit viel neuer Technologie in der frischen E-Klasse, Renault mit Allradlenkung in ihrem neuen Mittelklassen-Vertreter, Range Rover mit einem Cabrio-Verdeck auf einem SUV und Lamborghini ... mit einem typischen Lamborghini eben. Ob sie auch tatsächlich begeistern können, oder doch nur "lobenswerter Weise was Neues probiert haben", klären wir in vielen spannenden Berichten. Unter anderem, versteht sich.
ALLES AUTO März 2016
Kann der frische, neue Renault Mégane gegen die deutschen Platzhirsche bestehen? Welche Autos sind eigentlich gerade alle auf dem Markt und was kosten sie? Ist der Skoda Octavia RS Combi TDI 4×4 nicht weniger als das ultimative Auto? Was kann der neue Kia Sportage? Ist der Bentley Bentayga sein Geld wert? … Fragen über Fragen und sie alle – und noch viele mehr – werden in unserer jüngsten Print-Ausgabe ausführlich beantwortet.
ALLES AUTO Jänner/Februar 2016
Die Medien feierten Mitte Dezember das Ergebnis der Weltklima-Konferenz – zu-recht, wenn man sich die verbindlichen Ziele ansieht und die Menge an Staaten, die sie ratifizierten. Was wir jetzt tun müssen, fragten viele dieser Medien im nächsten Atemzug. Und nicht nur auf orf.at wurde diese Headline mit einem Bild untermalt, das Autos im Stau zeigt. Nicht nur, dass der Pkw-Verkehr bloß einen geringen Anteil am Klimawandel hat – die Autoindustrie dahinter hat in den letzten Jahren und Jahrzehnten ihre Hausaufgaben in Sachen Verbrauchsreduzierung mehr als gut gemacht. Wären alle Branchen, die für die Erderwärmung verantwortlich sind – Stichwort Flugverkehr, Schiffstransport oder Gebäude-Heizanlagen – so innovativ wie die europäischen Fahrzeug-Hersteller, wir hätten uns mit weit weniger Tonnen CO2 herumzuplagen. Viele selbsternannte Experten fordern die Autoindustrie jetzt einmal mehr dazu auf, fossilen Brennstoffen abzuschwören und mehr oder weniger unmittelbar auf Elektro-Antriebe umzustellen. Abgesehen davon, dass das der Umwelt nur dann hilft, wenn der Strom tatsächlich aus regenerativen Quellen stammt, ist und bleibt die Schwachstelle Nummer eins bei der Elektrifizierung unserer Fahrzeuge das Thema Speicherbatterien. Und das wird sich so schnell nicht ändern. So grün Strom bisweilen auch sein kann, der Aufwand, ihn für mobile Einsatzzwecke zu verwenden, ist aktuell zu kosten- und energie-intensiv. Zumal der Rohölpreis momentan auf einem Rekord-Tief dahindümpelt. Gefragt ist die Politik, nur Maßnahmen mit positivem Lenkungs-Effekt können hier einen Umschwung bringen. Und da hat der österreichische Staat auch schon Er¬staun¬liches geschaffen: Im Zuge der Steuerreform wird der Dienstwagen-Sachbezug für Elektroautos per Anfang 2016 gestrichen. Was das für Arbeitnehmer und
ALLES AUTO Dezember 2015
Lang hat es gedauert, doch mit dieser Ausgabe ist sie fertig: unsere neue Homepage unter der alten Adresse www.allesauto.at. Vorweg ein Dank an Online-Projektleiter Johannes Posch, der sich dafür unzählige Nachstunden um die Ohren geschlagen hat. Die neue Homepage rundet unsere Digital-Offensive ab, die wir vor genau einem Jahr mit der ALLES AUTO-App gestartet haben. Mit dieser Gratis-Anwendung kann man sich ja zusätzliche Inhalte in Form von Bildern und Videos ganz bequem aufs Smartphone oder Tablet holen. Nach zwölf Monaten können wir jedenfalls voller Freude auf dieses Projekt zurückblicken – und Ihnen die drei erfolgreichsten, weil am öftesten gescannten Storys verraten: Land Rover Discovery Sport aus Heft 1/2015, Lexus RC-F (3/2015) und Porsche Cayman GT4 (4/2015). Die App hat also auch einen nicht zu unterschätzenden Interaktiv-Faktor für uns: Wir wissen damit ganz genau, welche Storys bei unseren Lesern gut ankommen. Stichwort Print-Leser: Die müssen natürlich keine Angst haben, dass wir unser Stamm-Produkt, also das gedruckt Heft, vernachlässigen. Das wäre schon allein deshalb fahrlässig, weil es schlicht unser Umsatzbringer ist. Abgesehen davon hängt unser Herz noch immer am Papier. Apropos Papier: Seit Mitte November ist unser neues Sonderheft Test-Extra im Handel. 150 Autos um 1,90 Euro – das ist wirklich konkurrenzlos. Quer durch alle Segmente und Preisklassen gibt es hier die wichtigsten Tests des abgelaufenen Jahres kompakt komprimiert. Quasi als Gegenstück zu unserem ebenfalls noch druckfrischen Exklusiv-Jahrbuch, bei dem wir unsere schönsten Traumauto- und Oldtimer-Storys zu einem hochwertigen Druckwerk verdichtet haben. Dass unsere Print-Produkte ankommen, zeigen die Ergebnisse der aktuellen Mediaanalyse: Hier konnten wir
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