Bester 911 aller Zeiten – diese Nona-Ansage hört man alle paar Jahre wieder, wenn eine neue Generation des deutschen Sportwagen-Urmeters auf den Markt kommt.
Der Aston Martin V12 Speedster ist ein puristisches Fahrerauto, inspiriert von der Renngeschichte der Marke wie auch vom Luftfahrtdesign.
Aufdringliche Riesen-Nieren auf der einen sowie Reihensechszylinder und Handschaltung auf der anderen Seite: Die BMW M GmbH mixt beim neuen M3 und M4 traditionelle M-Technik mit einer reißerischen Optik.
Ferrari stellt das erste erneuerte Modell seit der Coronapandemie und der vorübergehenden Stilllegung des Werks vor, den Portofino M.
Neue Edelware aus Modena: Mit 2,33 kg/PS soll der Maserati MC20 der Supersportwagen mit dem besten Leistungsgewicht werden.
Demnächst wird es auch den Maserati Ghibli und den Maserati Quattroporte in sportlichen Trofeo-Varianten geben. Diese sollen den bereits bekannten Levante Trofeo ergänzen.
Aston Martin schnitt dem Vantage das Dach ab. Ergebnis: der wunderschöne Vantage Roadster.
Dass Porsche mit seinem ersten vollelektrischen Auto ein Schaustück abliefern würde, war zu erwarten. Mit welchen Qualitäten der Taycan auffährt, überrascht dennoch.
Das geliftete BMW-Flaggschiff als Plug-In-Hybrid.
Endlich ist das kompakte Tesla Model 3 – als bisher preisgünstigstes Fahrzeug der schillernden US-Elektromarke – erhältlich. Wir testen, ob die 487 PS starke Variante „Performance“ nicht nur Power, sondern auch Praxiswert bieten kann.
Porsche zaubert mit dem 981 Bergspyder ein radikales Konzept aus dem Hut, basierend auf dem 981 Boxster.
Die exklusivste Automobilveranstaltung Europas am Comer See ist mehr als nur ein reiner Klassikertreff. Die einzigartige Atmosphäre der legendären Villa d’Este ist surreal schön – wenn das Wetter mitspielt.
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