Einst als „One Off“ Showfahrzeug gedacht, geht der puristische Porsche 911 Speedster nun doch in Serie – wenn auch auf 1.948 Stück limitiert.
Klein, leicht, agil – nur wenige Autos folgen diesem Konzept. Alpine kehrt mit der Neuauflage der A110 zu ihren Wurzeln zurück. Wie gelungen die Retro-Flunder ist, muss sie in dem Duell gegen den radikalen Alfa Romeo 4C unter Beweis stellen.
Das Facelift des S 63 AMG Coupés im einseitigen Schlagabtausch mit unserem Mikrofon. Schon gewaltig, was aus der einst so zahmen S-Klasse geworden ist.
Hubraum und Zylinder sind nicht ersetzbar, schon gar nicht durch Vernunft: Aston Martin legt mit dem DB11 AMR beim Zwölfender ein Schäuferl nach.
Der nächste Porsche im Soundcheck, diesmal jedoch ein Fahrzeug mit zwei Zylinder weniger als üblich. Was die Zuffenhausener aus dem ihrem neuen Aggregat akustisch raus holen, seht ihr in diesem Video.
Noch vor seiner offiziellen Vorstellung hat Lamborghini einen mehr als aussagekräftigen Beweis dafür geliefert, dass der kommenden Lamborghini Aventador SVJ (SuperVeloce Jota) ein echter Kracher wird. Losgelassen auf die Nürburgring Nordschleife unterbot der Stier mit einer Zeit von 6:44.97 die bisherige Bestmarke des Porsche GT2 RS um über 2 Sekunden. Auch der über 1000 PS starke E-Flitzer Nio EP9 war langsamer.
Das ist er also, der Aston Martin DBS Superleggera - eine brandneues Modell mit viel Aston Martin Geschichte. Schneller, aggressiver und trotzdem eleganter als jemals zuvor präsentiert sich der neue britische Super Grand Tourer.
Der Bentley Bentayga V8 – oder die Kunst der Briten, ein Auto mit kleinerem Motor und weniger Leistung sportlicher wirken zu lassen als das Topmodell.
Aus California wird Portofino. Wie Ferrari seinen aufmachbaren Gran Turismo-Einsteiger neu erfindet und sich wieder traut, die eigenen Wurzeln zu pflegen.
Der neue Porsche Cayenne S mit dem ebenfalls neuen 2.9 Liter V6 bei uns im Soundcheck!
Nun ist offizielles Material zum Porsche 911 GT3 RS eingetroffen! Porsche-Fans können sich auf den stärksten 911er mit Saugmotor aller Zeiten freuen, außerdem gibt es ab sofort auch für dieses High-End-Modell das bekannte Weissach-Paket. Vorgestellt wird er demnächst in Genf, ausgeliefert wird er in Österreich ab April werden - ab € 252.700,-.
Der Ferrari 488 Pista ist das wohl bisher konzentrierteste Motorsportprodukt für die Straße aus Maranello. Im Vergleich zum regulären Ferrari 488 GTB wartet ein umfangreich modifizierten Motor mit 720PS, neue Aerodynamik sowie eine Garde an elektronischen Systemen, die die Kombination aus Mensch und Maschine noch schneller machen sollen - ohne den Spaß dabei zu kurz kommen zu lassen.
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