Großfamilien-Beförderungsmittel und Lademeister
FAHREN & FÜHLEN
Der V6 ist zwar kultiviert und läuft flüsterleise, er ist jedoch wenig drehfreudig. Der Durchzug ist zäh, was auch auf Konto der langsam, doch immerhin weich schaltenden Viergang-Automatik geht. Komfortables Fahrwerk, neutrales, erst im Grenzbereich zart untersteuerndes Eigenlenkverhalten. Lenkung: leichtgängig, durchaus präzise. Bremsen: gut dosierbar, standfest. Sitze: bequem, gut dimensioniert, doch wenig konturiert und mit etwas kurzer Oberschenkelauflage.
PLATZ & NUTZ
Großzügig bemessene Raumverhältnisse in allen drei Reihen. Hoher Variabilitätsfaktor: Fondsitze sind verschieb-, umklapp-, dreh- und ausbaubar, der Laderaum erreicht im letzten Fall Kleinlaster-Ausmaße. Gegen Aufpreis orderbar: dritte Sitzreihe. Praktisch: beidseitig E-Schiebetüren samt versenkbaren Scheiben, zahlreiche sinnvolle Ablagen, niedrige Ladekante, weit aufschwingende Heckklappe.
DRAN & DRIN
Feine Exclusive”-Ausstattung inkl. Vierzonen-Klimaautomatik, CD-Radio, Bordcomputer, Leder-Möblierung, Xenon-Licht usw. Materialien durchwegs ansprechend, Verarbeitung passabel.
SICHER & GRÜN
Umfassende Sicherheit mit kompletter Airbag-Bestückung, ESP, Isofix etc. Umwelt-Check OK, jedoch hoher Verbrauch.
PREIS & KOSTEN
Geschmalzener Preis, zwei Jahre Garantie auf Neufahrzeug, Service alle 20.000 Kilometer, Wiederverkaufs-Aussichten als Top-Benziner eher düster.
TECHNIK
V6, 24V, 2946 ccm, 150 kW (204 PS) bei 6000/min, max. Drehmoment 285 Nm bei 3750/min, Viergang-Automatik, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4726/1854/1856 mm, 5-8 Sitze, Reifendim. 215/65 R 16, Tankinhalt 80 l, Kofferraumvolumen 480-2948 l, Leergewicht 1762 kg, zul. Gesamtgewicht 2540 kg, 0-100 km/h 10,2 sec, Spitze 205 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 15,8/9,0/ 11,5 l, Testverbrauch 14,1 l ROZ 95
Preis: EUR 42.840,-
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2006
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