Ein neuer Vorschlag der EU-Kommission könnte das Ende von Benzin- und Dieselfahrzeugen in gewerblichen Fuhrparks einläuten.
Die EU-Kommission arbeitet an einem Vorschlag, der ab dem Jahr 2030 ein Verkaufsverbot für neue Verbrenner-Fahrzeuge in Firmenflotten und Mietwagen vorsieht. Das berichtet der Standard unter Berufung auf ein internes Papier der Brüsseler Behörde. Der Vorschlag soll Teil eines umfassenderen Pakets zur Verbesserung der Luftqualität in Städten sein.
Demnach könnten gewerblich genutzte Pkw – etwa Mietwagen, Leasingfahrzeuge oder Firmenwagen – ab 2030 nur noch als emissionsfreie Neuwagen zugelassen werden. Bestandsfahrzeuge wären davon nicht betroffen. Die geplante Maßnahme wäre ein weiterer Schritt zur Umsetzung der Klimaziele der EU und zur Reduktion des CO₂-Ausstoßes im Verkehrssektor.
Besonders relevant ist das Vorhaben, weil Firmenflotten einen erheblichen Anteil am Neuwagenmarkt in Europa ausmachen. Nach Branchenangaben handelt es sich bei rund 60 Prozent aller neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU um gewerbliche Zulassungen. Entsprechend groß wäre die Hebelwirkung eines solchen Verbots.
Der Vorschlag befindet sich laut Standard derzeit noch in der internen Abstimmung innerhalb der Kommission und könnte im Laufe der kommenden Monate offiziell präsentiert werden. Änderungen im Detail sind also noch möglich. Auch ein späterer Startzeitpunkt – etwa 2035 – sei in Diskussion.
Die Reaktionen auf das geplante Verbot fallen unterschiedlich aus: Während Umweltorganisationen den Schritt begrüßen, sehen Vertreter der Automobilbranche und Mietwagenanbieter noch viele offene Fragen – etwa zur Ladeinfrastruktur, zu Übergangsfristen oder zur wirtschaftlichen Umsetzbarkeit für kleinere Betriebe.
In jedem Fall könnte das geplante Flotten-Verbot eine spürbare Beschleunigung der Elektrifizierung im gewerblichen Bereich bedeuten – mit entsprechendem Einfluss auf Angebot, Nachfrage und Preisentwicklung am Automarkt.
Foto: Unsplash
