Die große Stärke des Punto: sein Innenraum. Der bietet klassenunüblich großzügige Platzverhältnisse vorne (im Fond Durchschnitt), große, straffe Vordersitze, viele Ablagen, einen voluminösen Laderaum mit breiter Öffnung und ebenen Flächen sowie eine komplette Sicherheitsausstattung inklusive ABS, Front- und Seitenairbags, fünf Dreipunktgurte (vorne mit Gurtstraffern und -kraftbegrenzern), Isofix-Vorbereitung etc. Keine besonders reichhaltige Komfortausstattung, passable Verarbeitung. Das Fahrwerk offeriert handlich-neutrales Fahrverhalten und zufriedenstellenden Federungskomfort. Langwegige, nicht sehr präzise Schaltung, Servolenkung mit City-Modus, der auf Knopfdruck die Lenkhilfe bis zu einer Geschwindigkeit von 70 km/h verstärkt. Zäh wirkender, lauter, aber sehr sparsamer Motor. Keine Schwächen beim Umwelt-Check. Günstiger Preis, durchschnittlich dichtes Werkstattnetz, Service alle 20.000 Kilometer.
TECHNIK
R4, 1242 ccm, 44 kW (60 PS) bei 5000/min, max. Drehmoment 102 Nm bei 2500/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 3835/1660/1480 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,5 m, Servo, Reifendim. 165/70 R 14, Tankinhalt 47 l, Kofferraumvol. 297-1080 l, Leergewicht 875 kg, zul. Gesamtgewicht 1385 kg, 0-100 km/h 14,3 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 15,5 sec, Spitze 155 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 7,3/4,8/5,7 l, Testverbrauch 6,9 l ROZ 95
Preis: S 162.900,- (5tg.)
