Der im Modelljahr 2000 geliftete Ford Fiesta weist nur zarte Modifikationen im Frontbereich sowie im Innenraum (Seitenairbags samt Kopfschutz, kräftigere Seitenwülste an den Vordersitzen) auf. Die alten Stärken und Schwächen blieben somit weitgehend erhalten: Zu ersteren zählen das hervorragende Fahrwerk, die präzise Lenkung, die exakte Schaltung und die wirksamen, fading-resistenten Bremsen. Zu den Schwächen gehören unter anderem das nicht verstellbare Lenkrad, viel unverkleidetes Blech im Kofferraum und lange Gurtpeitschen vorne. Braver Durchschnitt: der Motor. Er agiert drehfreudig, hat aber bei Durchzug und Laufruhe nur wenig zu bieten. Straffe Sitze mit gutem Seitenhalt, doch zu kurzer Schenkelauflage. Der Innenraum ist relativ knapp geschnitten, der Kofferraum bietet ansehnliche Größe. Gute Verarbeitung, aber magere Ausstattung und unterdurchschnittliche Werthaltung.
TECHNIK
R4, 4-Ventil-Technik, 1242 ccm, 55 kW (75 PS) bei 5200/min, max. Drehmoment 110 Nm bei 4000/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, L/B/H 3828/1634/1334 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,3 m, Servo, Reifendimension 165/70 R 13, Tankinhalt 40 l, Kofferraumvolumen 250-930 l, Leergewicht 1030 kg, zul. Gesamtgewicht 1450 kg, 0-100 km/h 12,7 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 13,3 sec, Spitze 170 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 8,7/5,8/6,9 l, Testverbr. 7,1 l ROZ 95
Preis: S 166.900,- (5tg.)
