Ford schickt den Mondeo V6 mit einem Kampfpreis in die gehobene Mittelklasse. Die prominente Konkurrenz kostet nämlich durchwegs mehr. Aber auch in der Eigenschaftswertung schlägt sich der Kölner wacker. So nimmt der Mondeo Kurven aller Art völlig neutral und kann dabei hohen Speed erreichen. Begünstigt wird dies durch eine famose Lenkung und wirksame Bremsen. Die straff-ausgewogene Federung stellt ebenfalls zufrieden. Innen werden bequeme und langstreckentaugliche Sitze geboten, wobei vor allem das Platzangebot im Fond positiv überrascht. Großer, sehr gut nutz- und erweiterbarer Kofferraum. Schon die Basis-Version namens Ambiente enthält neben guter Verarbeitung viele wichtige Ausstattungs-Features (z. B. Klimaanlage). Der kultiviert laufende V6 zeigt befriedigende Leistungsbereitschaft bei allerdings etwas herben Trinksitten. Dichtes Service-Netz, passable Werthaltung. TECHNIKV6, 4-Ventil-Technik, 2495 ccm, 125 kW (170 PS) bei 6000/min, max. Drehmoment 220 Nm bei 4250/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4731/1812/1429 mm, 5 Sitze, Wendekreis 11,1 m, Servo, Reifendim. 205/55 R 16, Tankinhalt 58,5 l, Kofferraumvol. 500 l, Leergew. 1510 kg, zul. Ges.-Gew. 1940 kg, 0-100 km/h 8,7 sec, Spitze 225 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 14,2/7,2/9,8 l ROZ 95Preis: EUR 25.500,90 (S 350.900,-) Diesen Test finden Sie im Sonderheft ALLES AUTO Test Extra 2002
