Zuverlässiger Lader mit Sport-Betonung und feiner Mitgift
FAHREN & FÜHLEN
Trotz Drehfreudigkeit und Kultiviertheit wirken die Fahrleistungen des 2,4-Liter-Vierzylinders verhalten. Straffes und dennoch komfortables, nicht lastwechsel-anfälliges Fahrwerk. Lenkung: präzise, keinerlei Antriebseinflüsse. Die gut gestufte Fünfgang-Automatik schaltet weich und richtig. Sitze langstrecken-tauglich mit reichlich Sitzflächenlänge und ausreichendem Seitenhalt.
PLATZ & NUTZ
Vorne gutes Raumangebot, hinten bis auf die eingeschränkte Kniefreiheit ebenso. Groß dimensionierter, mit einer Reihe schlauer Ladelösungen versehener Kofferraum mit auf Knopfdruck (auch via Fernbedienung) weit aufschwingender Heckklappe. Weitere Plus-Punkte: feine Variabilität, perfekte Cockpit-Ergonomie, gute Karosserie-Übersicht.
DRAN & DRIN
Großzügige Executive-Mitgift, enthält u. a. E-Fahrersitz, E-Glas-Hub-/Schiebedach, CD-Radio mit 6-fach-Wechsler, Xenon. Hochwertige Materialien, Top-Verarbeitung.
SICHER & GRÜN
Bis auf hintere Seiten-Luftsäcke komplettes Airbag-Programm, ABS, Bremsassistent, ESP. Umwelt-Prüfung im Prinzip positiv, doch Lacke nicht auf Wasserbasis. Sprit-Konsum akzeptabel.
PREIS & KOSTEN
Preislich attraktiv. Sehr zuverlässig, Werthaltung als Benziner jedoch mäßig, eher dünnes Werkstatt-Netz. Drei Jahre Neuwagen-Garantie. Service alle 20.000 Kilometer.
TECHNIK
R4, 16V, 2354 ccm, 140 kW (190 PS) bei 6800/min, max. Drehmoment 223 Nm bei 4500/min, Fünfgang-Automatik mit sequenzieller Sportschaltung, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4750/ 1760/1470 mm, 5 Sitze, Servo, Reifendim. 205/55 R 16, Tankinhalt 65 l, Kofferraumvolumen 518-1657 l, Leergewicht 1612 kg, zul. Gesamtgewicht 2060 kg, 0-100 km/h 9,8 sec, Spitze 212 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 14,3/7,5/10,0 l, Test-verbrauch 11,2 l ROZ 95
Preis: EUR 36.855,-
Diesen Test finden Sie im ALLES AUTO Test Extra 2006
