Honda Shuttle 2,3i ES VTEC

2. Januar 2001
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Tests

FAHRZEUGDATEN

Marke:Honda
Klasse:Van
Antrieb:Vorderrad
Treibstoff:Benzin
Leistung:150 PS
Testverbrauch:11,9 l/100km
Modelljahr:1998
Grundpreis:27.733 Euro

Shuttle-Neuigkeiten: zartes Optik-Facelift sowie leichte Hubraum-Vergrößerung samt bulligerer Drehmomentkurve. Damit wirkt der Minivan nun antrittsstärker und souveräner, auf Autobahnsteigungen tut er sich aber nach wie vor schwer. Flott, aber nicht ruckfrei schaltende Viergang-Automatik, indirekt-zähe Lenkung, gut dosierbare, nicht überragend wirksame Bremsen. Komfortables, überwiegend neutrales Fahrwerk. Luxuriöses Platzangebot auf den vorderen vier Einzelsitzen, in der versenkbaren dritten Reihe geht´s dafür recht eng zu. Gut nutzbarer Kofferraum, bei voller Besetzung jedoch wenig voluminös. Plus: viele Ablagen, gute Rundumsicht. Minus: Großer Wendekreis, Laderaumabdeckung oder Verzurrösen nicht erhältlich. Dafür ist der Honda ausgezeichnet verarbeitet und ziemlich luxuriös ausgestattet. Sicher&Grün-Mankos: Sidebags, Gurtstraffer oder Gurtkraftbegrenzer sucht man vergeblich, keine Wasserbasislacke. Fairer Preis, klassenüblicher Verbrauch.

Technik

R4, 4-Ventil-Technik, 2254 ccm, 110 kW (150 PS) bei 5700/min, max. Drehmoment 200 Nm bei 4700/min, Viergang-Automatik, Vorderradantr., Scheibenbr. v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4760/ 1790/1640 mm, Wendekreis 12,1 m, Servo, Reifendim. 205/60 R 15, Tankinh. 65 l, Kofferraumvol. 290-1237 l, Leergew. 1565 kg, zul. Ges.-Gew. 2200 kg, 0-100 km/h 12,0 sec, Spitze 185 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 14,2/8,8/10,8 l, Testverbr. 11,9 l ROZ 95
Preis: S 379.900,-

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