Das Topmodell der Grand Cherokee-Reihe, die in Österreich gefertigt wird, ist mit einem V8-Motor ausgerüstet. Der geht mit brachialer Durchzugskraft zu Werke, stellt aber in Sachen Laufruhe und Drehfreude nur Durchschnitt dar. Das Fahrwerk bietet neutrales bis leicht untersteuerndes Kurvenverhalten, dank Allradantrieb genießt man stets optimale Traktion und, wenn es sein muss, auch befriedigende Geländegängigkeit. Die Federung bemüht sich um Komfort, richtig kuschelig reist man auf Starrachsen aber nicht. Bis auf die Fond-Kniefreiheit kommode Innenmaße, ausreichend großer und gut nutzbarer Kofferraum, an dem nur die hohe Ladekante stört. Überkomplette Ausstattung, Material-Qualität fast auf Luxusklasse-Niveau, edles Design ohne Ergonomie-Schwächen. Grün-Manko: kein lückenloser Einsatz von Wasserbasis-Lacken, stolzer Verbrauch.TECHNIKV8, 4701 ccm, 164 kW (223 PS) bei 4700/min, max. Drehmoment 390 Nm bei 3200/min, Viergang-Automatik, perm. Allradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4613/1845/1762 mm, 5 Sitze, Wendekreis 11,4 m, Servo, Reifendim. 245/70 R 16, Tankinhalt 78 l, Kofferraumvol. 1105-2045 l, Leergewicht 1851 kg, zul. Gesamtgewicht 2495 kg, 0-100 km/h 8,3 sec, Spitze 196 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 20,8/12,6/15,6 l, Testverbrauch 16,7 l ROZ 91Preis: EUR 58.857,73 (S 809.900,-) Diesen Test finden Sie im Sonderheft ALLES AUTO Test Extra 2002
