Der Kia Rio ist nur als Kombi mit 75-PS-Benzinmotor erhältlich. Dieser bietet ausreichende Fahrleistungen bei durchschnittlichem Verbrauch, nervt jedoch mit ungebührlicher Lärmentwicklung im oberen Drehzahlbereich. Die Linienführung der Karosserie ist elegant, das Raumangebot respektabel. Der Laderaum vom Format eines BMW 3er compact lässt sich durch 2:1 geteilt umlegbare Fondlehnen erweitern und bietet Laderaumabdeckung plus 12-Volt-Steckdose, aber keine Verzurrösen oder Ablagen. Die Verarbeitung bewegt sich auf hohem Niveau. Drei Ausstattungslinien stehen zur Wahl: Classic (mit Doppel-Airbag), Safety (zusätzlich ABS) und Bodyguard (mit Klimaanlage). Das eher komfortabel ausgelegte Fahrwerk verhält sich in schnell gefahrenen Kurven untersteuernd, Lenkung, Schaltung und Bremsen arbeiten brav und unauffällig. Extrem günstiger Preis, Drei-Jahres-Garantie.
TECHNIK
R4, 1343 ccm, 55 kW (75 PS) bei 5500/min, max. Drehmoment 113 Nm bei 3000/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v (bel.), Trommeln h, ABS, L/B/H 4215/1675/1440 mm, 5 Sitze, Wendekreis 9,5 m, Servo, Reifendim. 175/70 R 13, Tankinhalt 45 l, Kofferraumvol. 293-1277 l, Leergew. 977 kg, zul. Ges.-Gew. 1471 kg, 0-100 km/h 13,7 sec, Spitze 164 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 9,4/6,1/7,3 l ROZ 91
Preis: ab ca. S 145.000,-
