Trotz hinterer Starrachse komfortable Federung. Der Turbodiesel überzeugt mit bulligem Drehmoment und ruhigem Lauf, der Spritverbrauch könnte niedriger sein. Kurzwegig-exakte Schaltung. Der Lenkung mangelt es an Präzision um die Mittellage. Minus: fading-anfällige, schwache Bremsen. Der Gelände-Kombi bietet großzügige Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck, der Zugang zum variablen Kofferraum ist wegen des an einem Extra-Rahmen angebrachten Reserverades umständlich. Trotz Diskont-Preis reichhaltige Komfort-Ausstattung, schmuckloses Interieur, befriedigende Verarbeitung. Nicht ganz lückenlose Umwelt- und Sicherheits-Bemühungen: keine recyclierten Materialien und Wasserbasis-Lacke. Nicht erhältlich: ABS, Beifahrer-Airbag, Gurtstraffer vorne und Kopfstützen hinten.
Technik
4-Zylinder-Reihe, Turbo, 1998 ccm, 61 kW (83 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment 195 Nm bei 2000/min, Fünfgang-Getr., Hinterradantr. m. zusch. Allrad, Scheibenbr. v (bel.), Trommeln h, L/B/H 4245/1730/1650 mm, Wendekreis 11,2 m, Servo, Reifendimen. 205/70 R 15, Tankinh. 60 l, Kofferraumvol. 373-1100 l, Leergewicht 1470 kg, zul. Ges.gew. 1928 kg, 0-100 km/h 20,4 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 11,3 sec, Spitze 145 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 11,0/7,8/8,6 l, Testverbr. 10,8 l Diesel
Preis: S 268.900,-
