Mit dem neuen Fenomeno Roadster erweitert Lamborghini seine exklusive Few-Off-Serie um ein weiteres Extremmodell. Der offene Zweisitzer kombiniert einen V12-Saugmotor mit Hybridtechnik, liefert 1.156 PS Systemleistung und verbindet spektakuläres Design mit modernster Aerodynamik und Rennsport-Technologie.
V12-Hybrid mit extremen Fahrleistungen
Der Fenomeno Roadster ist das erste offene Lamborghini High Performance Electrified Vehicle. Herzstück ist ein 6,5-Liter-V12-Saugmotor mit 835 PS und 725 Newtonmeter Drehmoment, kombiniert mit drei Elektromotoren. Gemeinsam entsteht eine Systemleistung von 1.156 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, zusätzlich ermöglicht eine 7-kWh-Batterie kurze rein elektrische Fahrphasen.
Die Fahrleistungen fallen entsprechend extrem aus. Der Fenomeno Roadster beschleunigt in 2,4 Sekunden auf 100 km/h, erreicht die 200-km/h-Marke nach 6,8 Sekunden und fährt über 340 km/h schnell. Damit ist er der stärkste offene Sportwagen, den Lamborghini je gebaut hat.
Neues Aerodynamik-Konzept für den Roadster
Im Vergleich zum Coupé erhielt der Roadster ein vollständig neues Aerodynamikpaket. Lamborghini gestaltete die oberen Karosserieflächen neu, um auch ohne Dach maximale Stabilität und Kühlung sicherzustellen. Ein zusätzlicher Spoiler auf der Windschutzscheibe lenkt den Luftstrom gezielt über das Cockpit hinweg in den Motorraum. Gleichzeitig reduzieren die flach integrierten Carbon-Überrollbügel Windgeräusche und Turbulenzen bei hohen Geschwindigkeiten.
Optisch bleibt der Fenomeno Roadster klar als Lamborghini erkennbar. Scharf gezeichnete Linien, breite Lufteinlässe, die typische Hexagon-Optik sowie der markante Heckdiffusor prägen den Auftritt. Besonders auffällig ist die ultraflache Silhouette mit den Speedster-Höckern hinter den Sitzen.
Carbon-Chassis und Motorsport-Technik
Das Chassis besteht aus einer Multitechnologie-Carbonfaser-Struktur mit sogenannter Monofuselage-Bauweise. Diese aus der Luft- und Raumfahrt inspirierte Konstruktion sorgt für hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht. Trotz offenem Aufbau erreicht der Roadster nahezu die gleiche Stabilität wie das Coupé.
Für maximale Fahrdynamik setzt Lamborghini auf manuell einstellbare Renn-Stoßdämpfer, aktive Aerodynamik, Torque Vectoring und ein Carbon-Keramik-Bremssystem vom Typ CCM-R Plus. Bridgestone entwickelte speziell abgestimmte Potenza-Reifen für 21- und 22-Zoll-Räder, darunter auch Semi-Slicks für den Rennstreckeneinsatz.
Cockpit im Jetfighter-Stil
Im Innenraum dominiert die Lamborghini-Philosophie „Feel Like a Pilot“. Carbonfaser, Dinamica Corsatex und Carbon-Skin prägen Cockpit und Sitze. Drei digitale Displays, haptische Schalter und luftfahrtinspirierte Bedienelemente sollen maximale Konzentration auf Straße und Rennstrecke ermöglichen.
Die Lackierung in Blu Cepheus mit roten Akzenten erinnert an historische Lamborghini-Modelle und ist gleichzeitig eine Hommage an die Farben der Stadt Bologna. Das Design greift zahlreiche sechseckige Elemente auf, die sich von den Lufteinlässen bis zu den digitalen Anzeigen durch das gesamte Fahrzeug ziehen.
Nur 15 Exemplare weltweit
Der Fenomeno Roadster wird weltweit auf lediglich 15 Fahrzeuge limitiert. Er reiht sich damit in die exklusive Geschichte der Lamborghini-Few-Off-Modelle wie Reventón Roadster, Veneno Roadster, Centenario Roadster und Sián Roadster ein.
