Die erste Überraschung an diesen Bildern ist die Lackfarbe. Nicht, dass das leuchtende Rot fehl am Platz wäre, nur hat sich über die letzten Jahre das typische Gelb als Renault Sport-Signaturfarbe in unsere Köpfe gebrannt. Sonst ist die RS-spezifischen Flaggenform der LED-Nebelleuchten zu erkennen. Auch das Auspuffendrohr ist ganz RS-like zum Trapez geformt – und es sieht ganz so aus, als wäre es keine Blende, sondern ein richtiger Auspuff. Optisch grenzt sich das Sport-Modell auch durch den Luftschlitz im vorderen Kotflügeln sowie einen auffälligen Diffusor ab. So lässt sich die Topmotorisierung klar vom darunter positionierten GT unterscheiden.
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