Mit dem neuen Mazda CX-6e baut Mazda sein vollelektrisches Modellportfolio in Europa weiter aus. Das neue E-SUV feierte seine Premiere auf der Brüssel Motor Show und ist nach dem Marktstart des Mazda6e bereits das zweite rein elektrische Modell, das Mazda innerhalb weniger Monate präsentiert. Damit unterstreicht der Hersteller seinen Multi-Solution-Ansatz, bei dem unterschiedliche Antriebsformen parallel angeboten werden, um die CO₂-Emissionen schrittweise zu reduzieren. Der CX-6e richtet sich sowohl an private als auch an gewerbliche Kunden, die Wert auf Design, Individualität und Fahrdynamik legen und dabei ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis erwarten.
Optisch entwickelt der CX-6e die bekannte Designsprache „Kodo – Soul of Motion“ konsequent weiter und überträgt sie in das Zeitalter der Elektromobilität. Die schlanke Silhouette, kurze Überhänge und athletische Proportionen sorgen für einen modernen, zugleich eleganten Auftritt. Mazda bezeichnet das Design als „Soulful Futuristic Modern“ – eine Verbindung aus moderner Technologie und japanischer Ästhetik. Mit 4.850 Millimetern Länge, 1.935 Millimetern Breite, 1.620 Millimetern Höhe und einem Radstand von 2.902 Millimetern positioniert sich der CX-6e klar im Segment der mittelgroßen bis großen Elektro-Crossover.
Angetrieben wird der Mazda CX-6e von einem Elektromotor an der Hinterachse, der von einer 78-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie gespeist wird. Die Leistung beträgt 190 kW beziehungsweise 258 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 290 Nm und steht sofort zur Verfügung. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 7,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 185 km/h begrenzt. Mazda verspricht dabei das markentypische Jinba-Ittai-Fahrgefühl, also eine besonders harmonische Einheit von Fahrer und Fahrzeug.
Die Reichweite beträgt laut vorläufigen WLTP-Werten bis zu 484 Kilometer, abhängig von Ausstattung und Bereifung. Beim Laden zeigt sich der CX-6e ebenfalls modern: Mit bis zu 195 kW DC-Schnellladeleistung lässt sich der Akku in rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Für das Laden zu Hause oder unterwegs ist ein 11-kW-Bordladegerät für dreiphasiges AC-Laden serienmäßig an Bord, ebenso wie eine Wärmepumpe.
Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und das gesamte Fahrverhalten wurden maßgeblich vom europäischen Mazda-Entwicklungszentrum in Oberursel auf die Anforderungen europäischer Straßen abgestimmt. Drei Fahrmodi – Normal, Sport und Individual – erlauben die Anpassung von Beschleunigung, Rekuperation und Lenkunterstützung. Zusätzlich stehen vier intelligente Fahrzeugmodi zur Verfügung, darunter Pet Comfort, Rest, Relax und Car Wash, die mehrere Fahrzeugfunktionen automatisch an unterschiedliche Nutzungssituationen anpassen.
Im Innenraum setzt Mazda auf ein ruhiges Ambiente, hochwertige Materialien und großzügige Platzverhältnisse. Das Cockpit wird von einem ultrabreiten 26,45-Zoll-Touchscreen im 32:9-Format dominiert und durch ein großes Head-up-Display ergänzt. Sprachsteuerung in neun Sprachen, Gestensteuerung, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sowie eine 256-farbige Ambientebeleuchtung sorgen für hohen Bedienkomfort. Serienmäßige Bluetooth-Lautsprecher in den vorderen Kopfstützen ermöglichen es Fahrer und Beifahrer, Medien oder Navigationsansagen zu nutzen, ohne andere Insassen zu stören. Das Raumkonzept orientiert sich am japanischen Prinzip des „Ma“, der bewussten Nutzung von Leere und Raum.
Auch beim Platzangebot zeigt sich der CX-6e alltagstauglich. Der Kofferraum fasst 468 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1.434 Liter erweitern. Unter der Fronthaube befindet sich zusätzlich ein 83 Liter großer Stauraum, der sich etwa für Ladekabel eignet. Serienmäßig an Bord ist zudem eine umfangreiche Sicherheitsausstattung mit neun Airbags sowie zahlreichen Assistenzsystemen wie Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Totwinkelüberwachung und einem Occupancy Monitoring System, das warnt, wenn Kinder oder Haustiere im Fahrzeug zurückgelassen werden.
Zur Wahl stehen sieben Außenfarben, darunter die neue Lackierung Nightfall Violet, die je nach Lichteinfall zwischen schimmerndem Purpur und nahezu schwarzem Ton wechselt. Optional sorgt ein schwarzes Kontrastdach für zusätzliche Akzente. Innen bietet Mazda je nach Ausstattungslinie verschiedene Farbthemen an, von Maztex in Weiß oder Schwarz bis zu einer zweifarbigen Kombination in Amethyst und Weiß. In den österreichischen Schauräumen wird der neue Mazda CX-6e ab Sommer 2026 erwartet, der Einstiegspreis liegt bei 46.990 Euro.
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