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Georg Koman wrote a new post, Großer Test: Cupra Formentor VZ 2,0 TSI 4Drive DSG vor 2 Wochen
Nicht nur Katalonien muckt ständig gegen Spanien auf, auch bei Cupra haben die Separatisten Saison. Kannte man die junge Marke aus Barcelona bisher nur als Hersteller von Sp […]
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Georg Koman wrote a new post, Erster Test: Facelift VW Tiguan vor 3 Wochen, 3 Tagen
Facelift im Wortsinn: Am Gesicht des gelifteten VW Tiguan erkennt man die neue Version auf den ersten Blick. Quasi ein Frontalangriff auf die Konkurrenz, der die einstige […]
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Seit die Zahnspange im Kühlergrill weg ist, sieht er ganz passabel aus.
MfG J
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Georg Koman wrote a new post, Test: Renault Clio E-TECH 140 Limited Edition vor 3 Wochen, 4 Tagen
Nach Toyota (Yaris) bringt Renault nun als zweiter Hersteller einen Hybrid-Kleinwagen auf den Markt. Damit beweisen auch die Franzosen, dass ein Vollhybrid selbst in dieser […]
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Georg Koman commented on the post, Die Testauto-Highlights des Jahres 2020 vor 1 Monat, 2 Wochen
Wir haben uns vorher nicht abgesprochen (sonst wären wohl kaum drei Ferrari genannt worden), wir sind aber Journalisten, die trotz schwerer Sportwagen-Infizierung (vor der offenbar nur ich ansatzweise gefeit bin) versuchen, ganzheitlich – also quer über die Klassen – zu denken. Logischerweise soll für viele Leser etwas dabei sein. Wenn mich je…[Weiterlesen]
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (Jänner/Februar 2021) vor 1 Monat, 2 Wochen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: BMW 640d xDrive GT M Sportpaket vor 1 Monat, 3 Wochen
Die Existenz des BMW 6er GT scheint ein gut gehütetes Geheimnis zu sein, denn die Zulassungen betragen seit Jahren nur einen Bruchteil jener von 5er und 5er Touring. Dabei sieht […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: Ford Puma 1,5 EcoBlue Titanium X vor 2 Monaten, 1 Woche
Um die Eingangsfrage zu beantworten: keinesfalls! Mit Partikelfilter und SCR-Katalysator (AdBlue) bietet der 120 PS starke Ford Puma Diesel den neuesten Stand der Ruß- und S […]
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Georg Koman wrote a new post, NoVA-Erhöhung: Stinker werden nicht teurer vor 2 Monaten, 2 Wochen
Im seltsamen Jahr 2020 waren viele seltsame Wortspenden zu registrieren. Eine davon – „Stinker werden teurer“ – sonderte Vizekanzler Werner Kogler Ende November ab, nachdem er für 2021 dramatische Erhöhung […]
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Hallo Georg, die Anregung, sich um die wirklichen Stinker zu kümmern finde ich gut. Am besten man fängt damit bei den 257.800 zugelassenen Oldtimern an, damit nicht der Eindruck entsteht, alte Autos sind nur etwas für arme Leute, die sich kein neueres Auto leisten können.
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Vor Kurzem las ich, dass die Luftmessungen 2020 in Wien eine so reine Luft wie schon sehr lange nicht mehr festgestellt, ergeben haben. Lediglich die Feinstaubbelastung war zu Zeiten des ersten Lockdowns – also bei deutlich geringerem Verkehr – höher als sonst. Aber das hatte, laut Bericht, meteorologische Gründe.
Man kann also nur hoffen, dass es die bahnbrechende Erkenntnis, dass es bei Feinstaub auch meteorologische Ursachen gibt wie Saharastaub, Trockenheit gepaart mit Wind u.ä. auch in die Köpfe der Politiker durchdringt. Damit es nicht bei uns zu deutschen Zuständen mit Fahrverboten kommt, wenn ein höherer Feinstaubwert gemessen wird. -
Hallo Weuzi, Feinstaub war bei uns nie so ein großes Thema. Die Replik von Georg auf die unqualifizierte Äußerung des Witzekanzlers bezog sich auf die „Stinker“. Davon gibt es aber nicht mehr viele im Alltagsgebrauch. Ich bin vorige Woche hinter einem Rover 2600S hergefahren und da wurden Erinnerungen wach an die Zeit ohne Abgasreinigung und als in Wien noch viel mit Koks geheizt wurde. Das können sich diejenigen, de das nicht errochen haben ,heute gar nicht vorstellen. Kogler bedient halt sein Klientel und deshalb müssen Autos stinken. Übrigens genau so wie die Tagespresse, die beim Thema Umwetbelastung durch PKW immer wieder Archivfotos hervorholt auf denen ein qualmender Auspuff zu sehen ist. Wenn man etwas gegen den noch vorhandenen Gestank unternehmen möchte müsste man sich mMn die Oldtimer vornehmen und vor allem auch die einspurigen KFZ. Was da noch mit Zweitaktmotoren und ohne Abgasreinigung auf zwei Rädern herumfährt ist eigentlich ein Skandal.
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (Dezember 2020) vor 2 Monaten, 2 Wochen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Neuer Plug-In-Hybrid: Audi Q3 45 TFSI e vor 3 Monaten
Audi Q3 und Q3 Sportback sind jetzt auch als Plug-In-Hybride erhältlich. Das bereits aus anderen Modellen des VW-Konzerns bekannte System liefert eine Gesamtleistung von 245 PS via 150 PS starkem […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: Seat Ateca 1,5 TSI DSG Xperience vor 3 Monaten
Als der Ateca im Jahr 2016 als erster Seat-Offroader das Licht der Welt erblickte, fiel er noch richtig auf. Inzwischen gibt es nicht nur im Segment der Kompakt-, sondern auch […]
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Georg Koman commented on the post, Kraftzwerg: Hyundai i20 N vor 3 Monaten, 1 Woche
Hallo Hans,
der i20 Active wird derzeit noch im alten Kleid abverkauft. Einen direkten Nachfolger wird es nicht geben, stattdessen einen echten SUV auf Kleinwagen-Basis namens „Bayon“ im Mai 2021.
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Georg Koman wrote a new post, Großer Test: Mazda MX-30 GTE+ vor 3 Monaten, 1 Woche
Technisch basiert der Mazda MX-30 auf dem CX-30, optisch gibt er sich mit gegenläufig öffnenden Türen, noch Coupé-hafterer Dachlinie und dreidimensional herausmodellierten Hec […]
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Georg Koman wrote a new post, Motorsport-Kalender 2021 von McKlein vor 3 Monaten, 1 Woche
Aus dem Hause McKlein gibt es für 2021 drei grundverschiedene Motorsport-Kalender mit einer Gemeinsamkeit – spektakulären Fotos: Den WRC-Kalender im Breitformat, den kom […]
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Georg Koman commented on the post, Plug-In-Hybrid: seltsam niedriger Verbrauch? vor 3 Monaten, 1 Woche
Hallo Hans,
bei Renault hast du einen wunden Punkt getroffen. Die geben als Systemleistung einfach die Addition aus Leistung Benziner und Leistung Elektromotor an – übrigens als einziger Hersteller. Klingt gut, wird aber niemals halten, wenn man das Auto auf einen Prüfstand stellt, um die echte Systemleistung zu messen. Verbrenner und E…[Weiterlesen] -
Georg Koman commented on the post, Plug-In-Hybrid: seltsam niedriger Verbrauch? vor 3 Monaten, 2 Wochen
Lieber Hans, wie kommst du drauf, dass Plug-In-Hybride „schlechtere Fahrleistungen“ liefern würden? Die Spontaneität des Antritts ist DIE Domäne des Elektromotors. Wo Elektro draufsteht, ist Drehmoment drin. Wenn einem Formel-1-Fahrer die Hybrid-Unit ausfällt, schreit er verzweifelt „No power, I have no power!“ in den Bordfunk.
Und der Diesel als…[Weiterlesen] -
Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (November 2020) vor 3 Monaten, 2 Wochen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman commented on the post, Buchtipp: Autoabgase – wie gut für die Erwärmung der Luft… vor 3 Monaten, 3 Wochen
Die 0,8-Promillegrenze stand von Beginn an in der StVO 1960. Womit der Textanfang nicht ganz korrekt war und gleich ein wenig adaptiert wurde. Danke fürs indirekte Aufmerksammachen! 0,8 Promille gelten übrigens heute noch – für Radfahrer. Die wurden bei der StVO-Novelle 1998 irgendwie vergessen…
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Georg Koman commented on the post, Plug-In-Hybrid: seltsam niedriger Verbrauch? vor 3 Monaten, 3 Wochen
Hallo Mozl, 2020 werden die Strafzahlungen tatsächlich noch nicht so schlimm sein, weil im heurigen Übergangsjahr jeder Hersteller die fünf verbrauchsstärksten Prozent an zugelassenen Autos wegrechnen darf. Dass alle die EU-Strafzahlungen ernst nehmen, zeigt sich aber daran, dass Fiat einen „Verbrauchs-Deal“ mit Tesla abgeschlossen hat (ein sol…[Weiterlesen]
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Georg Koman commented on the post, Plug-In-Hybrid: seltsam niedriger Verbrauch? vor 3 Monaten, 3 Wochen
Auch wenn ich deine Ansicht nicht teile, dass die Hybrid-Verbräuche „geschummelt“ sind, bei ALLES AUTO testen wir deren Verbräuche trotzdem anders – und zwar so: Wir fahren zweimal unsere 100-Kilometer-Verbrauchstestrunde, einmal starten wir mit voller Batterie, einmal mit leerer Batterie, den Verbrauch geben wir dann als von-bis an.
Beispiel K…[Weiterlesen] - Mehr laden
Verlangen die tatsächlich 2.400 Euro dafür, dass sie bei der Lackierung nicht fertig geworden sind?
MfG J