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Georg Koman wrote a new post, E-Fuels: neue Entwicklungen bei klimaneutralen Kraftstoffen vor 6 Tagen, 19 Stunden
In einem TV-Interview wurde Österreichs Klimaschutz-, Umwelt- und Mobilitäts-Ministerin Leonore Gewessler (Die Grünen) minutenlang gelöchert, wann denn hierzulande ein Neuzulassungs-Verbot für Autos mit Verb […]
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (Oktober 2021) vor 1 Woche, 4 Tagen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: Opel Mokka 1.2 DI Turbo GS Line Aut. vor 1 Monat, 1 Woche
Wenn man den neuen Mokka so ansieht, mag man sich gar nicht vorstellen, dass es ihn um ein Haar gar nicht gegeben hätte. Als Opel seine Technik mit der neuen Konzern-Mutter […]
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (September 2021) vor 1 Monat, 2 Wochen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: Mercedes EQV 300 lang vor 1 Monat, 2 Wochen
Kleinbusse werden zusehends elektrifiziert – und zeigen dabei die Grenzen der aktuellen Batterie-Technologie auf. Der Mercedes EQV hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5 To […]
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Georg Koman commented on the post, Test: VW Golf R vor 1 Monat, 2 Wochen
Das mag ein Grund sein, ein anderer ist es, dass solche Autos hierzulande politisch nicht gewollt und daher mit hohen Steuern (NoVA, Kfz-Steuer) belegt werden. Für einen Golf R bezahlt man in Österreich 33 Prozent an Neuwagen-Steuern (20% USt., 13% NoVA), entsprechend rund 13.500 Euro, die jährliche Kfz-Steuer beträgt ca. 2050 Euro.
In Deu…[Weiterlesen] -
Georg Koman wrote a new post, Methan-Alarm vor 1 Monat, 3 Wochen
Beim Klimaschutz dreht sich alles um CO2-Einsparungen. „Dekarbonisierung“ ist das Schlagwort, das auch Verbrenner-Fahrzeuge ihrem absehbaren Neuzulassungs-Ende entgegensehen lässt. Allerdings: CO2 hält sich über […]
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Georg Koman wrote a new post, Großer Test: Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4×4 DSG vor 2 Monaten
Als zwischen Kombi und SUV positionierter Lückenfüller geht der allradgetriebene Octavia Scout in seiner neuesten Version nicht mehr durch. Waren frühere Varianten um vier Ze […]
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Georg Koman wrote a new post, Quo vadis, Europa? vor 2 Monaten, 3 Wochen
Kann es wirklich sinnvoll sein, dass die EU-Politik harte Klimaauflagen nur für uns beschließt, während die übrige Welt mehr oder weniger aufs Klima pfeift? Dies, obwohl die Europäische Union für gerade einma […]
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Das Kernproblem von Fakten ist, dass sie der Polemik zuwiderlaufen. Es ist viel schwieriger faktenbasierte Lösungen zu erarbeiten, als polemische Schlagzeilen zu produzieren und daraus folgernd Steuern zu lukrieren. Denn abgesehen von den marginalen 7% der gesamten EU retten wir in Österreich alleine das Weltklima. So unter dem Motto: mit jedem Papiersackerl im Obstregal statt einem Plastiksackerl wird die gigantische Plastikmüllinsel im Pacific ein bisserl kleiner. Gell?
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Dem ist nichts hinzuzufügen.
MfG J
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Georg Koman wrote a new post, Test: Ford Explorer 3.0 EcoBoost PHEV ST-Line vor 3 Monaten
Der bisher letzte Ford Explorer, der europäischen Boden unter die breiten Räder genommen hat, war die zweite Generation, deren Import im Jahr 2001 eingestellt wurde. Nun halten w […]
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Georg Koman wrote a new post, Euro NCAP – Sicherheits-Institution unter der Lupe vor 3 Monaten
Zur 1997 gegründeten Gesellschaft Euro NCAP („European New Car Assessment Programme“) zählen unter anderem die Verkehrsministerien von Deutschland, Frankreich und Großb […]
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Dass es das eine oder andere Auto mit einem Zentralairbag zwischen den Vordersitzen gibt, mag schon sein, aber ich bin auf dieses Wunderding erst beim Lesen des Crashtest von neuen Sandero aufmerksam geworden. Und ich interessiere mich durchaus für Autos.
MfG J
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Georg Koman wrote a new post, Großer Test: Toyota Mirai Advanced vor 3 Monaten, 2 Wochen
Während europäische Autokonzerne die Zukunft einzig in Form batterieelektrischer Fahrzeuge sehen, denkt man in Asien gesamtheitlich. Neben Hyundai entwickelt auch Toyot […]
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (Juli/August 2021) vor 3 Monaten, 2 Wochen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: Opel Zafira-e Life Elegance L vor 3 Monaten, 3 Wochen
Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) steht für Nutzfahrzeuge ab dem 1. Juli 2021 vor der Tür. Gut daher, dass nach und nach auch Klein-Lkw mit Elektromotoren ausgerüstet werden. De […]
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Georg Koman wrote a new post, Laden von Elektroautos – die wichtigsten Infos vor 3 Monaten, 4 Wochen
Einen Verbrenner aufzutanken ist um vieles einfacher als ein Elektroauto zu laden. An der Tankstelle sind die Literpreise ausgewiesen, der Vorgang dauert fünf Minuten, und man kommt danach wieder je nach […]
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Wenn man das alles so liest, dann freu ich mich über meinen Diesel und den für meine Frau bestellten umso mehr.
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Das ist eine sehr gute Darstellung eines der wirklichen Probleme der Elektromobilität. Wer nicht das Glück hat zuhause oder am Arbeitsplatz laden zu können ist arm dran.
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Georg Koman wrote a new post, NoVA für leichte Nutzfahrzeuge: Dumm-Dumm-Geschoß vor 4 Monaten, 1 Woche
Per 1. Juli 2021 tritt die Normverbrauchsabgabe (NoVA) in Österreich auch für leichte Nutzfahrzeuge in Kraft. Bezüglich Pick-ups kann man diesen Schritt noch nachvollziehen, galten die coolen Pritschenwagen do […]
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Georg Koman commented on the post, ALLES AUTO: Die Juni-Ausgabe ist da! vor 4 Monaten, 2 Wochen
@johannm: Hallo Hans, ich will mich jetzt gar nicht in die Diskussion pro und contra Elektroautos einbringen, ich möchte nur wieder einmal vor der Verwechslung von gesundheitsschädlichen Abgasen und klimawirksamen Treibhausgasen warnen. Die schwerölverheizenden Schiffe stoßen nämlich enorme Mengen an gesundheitsschädlichen Abgasen wie Stick…[Weiterlesen]
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (Juni 2021) vor 4 Monaten, 3 Wochen
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Leser-Service: ALLES AUTO hilft (Mai 2021) vor 5 Monaten, 1 Woche
Regelmäßig erreichen uns Fragen und Hilfegesuche unserer Leser. Wir versuchen zu helfen und gleichzeitig Klarheit bei so manch komplexem Sachverhalt zu schaffen. Hier die F […]
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Georg Koman wrote a new post, Test: BMW 545e xDrive M Sportpaket vor 5 Monaten, 2 Wochen
Die Münchner setzen auf den bisherigen Hybrid-5er (530e mit Vierzylinder-Benziner und 252 PS Systemleistung) mit dem neuen 545e nochmal ordentlich eins drauf. Im aktuellen Fall i […]
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Das große Problem der E-Fuels ist mMn, dass Erwartungen geschürt werden die sich nicht erfüllen werden. Mit dem Hinweis darauf, dass man die bestehende Infrastruktur weiterverwenden kann lenkt man Menschen vom eigentlichen Problem ab, nämlich wo sollen die großen Mengen mit erneuerbarer Energie (von der wir ohnehin zu wenig haben) hergestellten E-Fuels herkommen? Ich weiß aus Gesprächen zu diesem Thema, dass wirklich viele Menschen aufgrund der Hurra-Berichterstattung zu diesem Thema glauben, wir fahren jetzt noch ein paar Jahre mit fossilen Brennstoffen und dann tanken wir ohnehin E-Fuels und alles ist paletti. Das kann und wird es nicht spielen. Gewessler vertritt dazu übrigens nur die Meinung der EU-Kommission, nämlich die wenigen Mengen E-Fuels , die wir irgendwann einmal haben werden, dort einzusetzen wo es keine Alternativen gibt. Hinzu kommt noch, dass es auch andere Bereiche gibt in denen E-Fuels heiß begehrt sind. Etwa die Hersteller von Ölheizungen. Dann kann man auch dort die bestehende Infrastruktur weiterverwenden. Es ist, wie oben geschrieben, wirklich nur ein Strohhalm, nach dem hier gegriffen wird.