@gkoman
aktiv vor 4 Stunden, 47 Minuten-
Georg Koman postete ein Update vor 4 Stunden, 42 Minuten
-
Georg Koman postete ein Update vor 5 Stunden, 35 Minuten
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Social Media als Klimakiller? geschrieben vor 3 Wochen, 2 Tagen
Fotocredit: Photo Mix auf Pixabay
Nicht wenige EU-Jugendliche, angeführt von der schwedischen „Klima-Rebellin“ Greta Thunberg, schwänzen freitags die Schule, um gegen den Klimawandel zu demonstrieren. Auch in Br […]
-
Schade, dass das hier so wenig „Kids“ lesen werden… ;-/
-
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Audi e-tron GT mit V8-Sound geschrieben vor 3 Wochen, 2 Tagen
Im aktuellen Film der „Avengers“-Reihe („Endgame“) fährt Superstar Robert Downey jr. alias Tony Stark alias „Iron Man“ in einer Szene mit einem Audi e-tron GT vor. Soweit nichts besonderes, Milliardär Tony Stark f […]
-
Georg Koman hat den Beitrag Erster Test: VW T-Cross kommentiert vor 3 Wochen, 5 Tagen
Ups, tatsächlich, da ist einmal der T-Roc reingerutscht. Danke für die Info, haben wir korrigiert.
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Erster Test: VW T-Cross geschrieben vor 3 Wochen, 6 Tagen
Der VW T-Cross geriet mit 4,11 Metern Länge und 1,56 Metern Höhe kompakt, aber keinesfalls klein. Artverwandt ist er unter anderem mit dem nächstgrößeren VW-SUV, dem T-Roc. […]
-
Da sind sich die beiden wohl so ähnlich, dass da irrtümlicherweise der „T-Roc“ als erwachsen bezeichnet wird, anstatt des T-Cross 😉
-
Ups, tatsächlich, da ist einmal der T-Roc reingerutscht. Danke für die Info, haben wir korrigiert.
-
-
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Großer Test: Audi A1 Sportback 30 TFSI S line geschrieben vor 1 Monat, 1 Woche
Im Vorjahr behauptete der VW-Konzern mit 10,83 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen seine weltweite Nummer eins-Position. Die einzige Marke, die schwächelte, war Audi. Zwar […]
-
Ein Grundpreis von über 25 tsd Euro für eine 3-Zylinder Dose. Da bleibt einem die Spucke weg.
-
Jo….
Den technisch weitestgehend identischen Seat Ibiza FR mit 1.5 Liter TSI und 150 PS + Österreich Paket gibts um 4.000 Euro weniger…
-
-
Ach ja…und 5 Jahre Garantie gibt SEAT auch noch…ganz ohne Aufpreis…
MfG J-
Ist das aber auch eine Premium-Garantie? 😉
-
-
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Verbrauchs-Spielchen geschrieben vor 1 Monat, 2 Wochen
Für 2020 und 2021 hat die EU einen Flottenverbrauch von 95 Gramm CO2 pro Kilometer festgelegt, der in den Jahren danach noch weiter sinken muss. Um diese Ziele zu erreichen, […]
-
Georg Koman hat das Profilbild geändert vor 2 Monaten
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Euro NCAP – Aufgaben und Ziele einer Sicherheits-Institution geschrieben vor 4 Monaten, 3 Wochen
Gegründet wurde Euro NCAP („European New Car Assessment Programme“) 1997 von mehreren europäischen Verkehrsministerien, Automobilklubs und der Dachorganisation der Konsumentenschutz-Verbände ICRT. Heute zählen u […]
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Konzept-Vergleich: E-Auto Jaguar I-Pace gegen Brennstoffzellen-Fahrzeug Hyundai Nexo geschrieben vor 5 Monaten
Tesla wird ohnehin von diversen Problemen gebeutelt, doch angesichts des brandneuen Jaguar I-Pace muss man sich im sonnigen Palo Alto endgültig warm anziehen: Zwei […]
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Kfz-Leasing: Vor- und Nachteile von Operating Leasing geschrieben vor 5 Monaten, 3 Wochen
Der Leasing-Boom ist ungebrochen – aktuell beträgt der Anteil an „gemieteten“ Autos in Österreich gut 42 Prozent, bei Unternehmern sind es sogar mehr als 56 Prozent. Die Grundidee dabei lautet: „Nütze […]
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Vergleichstest: Kia Ceed gegen VW Golf geschrieben vor 7 Monaten
Der Kia Ceed scheint im dritten Anlauf seine Linie gefunden zu haben. Generation eins war primär pragmatisch, die pralle Design-Dynamik von Generation zwei ging etwas zulasten […]
-
Georg Koman hat den Beitrag Großer Test: Lada Vesta SW Cross 1,6 16V AMT Luxus kommentiert vor 7 Monaten, 2 Wochen
Also von „extremen Lenkrad-Vibrationen bei bzw. ab 140 km/h, sodass man das Lenkrad kaum noch halten kann“, wie es der Kollege im Video beschreibt, haben wir absolut nichts bemerkt. Ich kann mir nur vorstellen, dass es sich dabei um einen Einzelfall handelt. Am ehesten würde ich auf schlampig gewuchtete Reifen tippen.
-
Georg Koman hat den Beitrag Großer Test: Lada Vesta SW Cross 1,6 16V AMT Luxus kommentiert vor 7 Monaten, 2 Wochen
Kann man den Begriff „abenteuerlich“ vielleicht etwas präzisieren?
-
Georg Koman hat den neuen Beitrag Großer Test: Lada Vesta SW Cross 1,6 16V AMT Luxus geschrieben vor 7 Monaten, 3 Wochen
Seit dem Jahr 2008 hält Renault 25 Prozent am Lada-Hersteller AvtoVAZ und damit eine Sperrminorität. Logisch daher, dass beim neuen Vesta SW Cross einiges an Ren […]
-
Naja.
Der Preis ist schon stolz. Für einen Logan MCV Stepway legt man für die Standardversion rund 4.000 Euro weniger auf den Tisch, wobei dieser bestenfalls nach Euro 6c typisiert ist. Gegenüber dem Comfort wächst der Abstand auf 5.400 Euro, allerdings kündigt Lada an, die Verkaufspreise mit Oktober zu aktualisieren, wobei ich jetzt nicht weiß, ob das jetzt eine gute oder eine schlechte Nachricht ist.
Den Logan hats beim Crashtest – im Gegensatz zum Sandero – ziemlich zerbröselt, auf einen Crashtest des Lada werden wir, so mein Gefühl, wohl ewig warten.
Nebenbei: schon für den Preis des Standard-SW Cross gibts derzeit einen Mitsubishi ASX mit allem Drum und Dran, und da braucht man, denke ich nicht lange überlegen. Warum habe ich noch keinen solchen? Breite inklusive Außenspiegel 2.125 mm…MfG J
-
Soll heißen: gegenüber einem Logan MCV Stepway legt man für die Standardversion rund 4.000 Euro MEHR auf den Tisch…
MfG J -
Ja, die Crashtests werden in Russland von der gleichen Institution durchgeführt, die auch die Dopingproben der Sportler untersucht.
😉
Der Aufpreis für den Cross ist echt ein Hammer. Neues russisches Selbstbewusstein! Naja, wird so und anders ein Exot bleiben wir die letzten Nicht-Taigas von Lada…
-
-
Kann man den Begriff „abenteuerlich“ vielleicht etwas präzisieren?
-
Das Lenkrad vibriert, das Auto wird unruhig….
MfG J-
Also von „extremen Lenkrad-Vibrationen bei bzw. ab 140 km/h, sodass man das Lenkrad kaum noch halten kann“, wie es der Kollege im Video beschreibt, haben wir absolut nichts bemerkt. Ich kann mir nur vorstellen, dass es sich dabei um einen Einzelfall handelt. Am ehesten würde ich auf schlampig gewuchtete Reifen tippen.
-
-
-
-
Georg Koman hat den Beitrag TEST: BMW i3s kommentiert vor 9 Monaten, 3 Wochen
Ich meinte nicht, dass man vor einer Ampel WIEDER Gas (besser Strom) geben muss – das wäre dann tatsächlich eine Frage mangelnden Gefühls -, sondern, dass man WEITERHIN (also länger) Gas geben muss. Aufgrund der starken, nicht justierbaren Rekuperation des i3 muss man einfach länger am Pedal bleiben, ehe man den Fuß runternehmen kann. Weil man s…[Weiterlesen]
-
Georg Koman hat den Beitrag TEST: BMW i3s kommentiert vor 9 Monaten, 3 Wochen
Hallo Hans, Rekuperation gibt es inzwischen auch bei fast allen Autos mit Verbrennungsmotor, im Schubbetrieb (rollen ohne Gasgeben) agiert die Lichtmaschine als Generator und speist die 12V-Batterie. Viel größer ist der Effekt allerdings bei Elektroautos, wo die Traktionsbatterie (jene, die für die Reichweite sorgt) gespeist wird, was im Id…[Weiterlesen]
-
Georg Koman hat den Beitrag TEST: BMW i3s kommentiert vor 9 Monaten, 3 Wochen
Besten Dank fürs Lob! Die Nicht-Erwähnung hat wiederum zwei Gründe:
1. Handelt es sich dabei um eine Print-Story, die nachträglich ins Internet gestellt wurde, und der Platz im Heft war sehr begrenzt. Zumal der BMW i3s als lediglich neue Motorvariante weniger Raum erhielt als der völlig neue Nissan Leaf.
2. Wird die Vorrichtung beim BMW nich…[Weiterlesen] -
Georg Koman hat den Beitrag TEST: BMW i3s kommentiert vor 9 Monaten, 3 Wochen
Zwei Unterschiede gibt es allerdings:
1. Die (sehr starke) BMW-Rekuperation ist im Gegensatz zum Nissan nicht justierbar/wegschaltbar
2. BMW macht keinen Marketing-Wind darum, es existiert also kein klingender Name wie „E-Pedal“ - Mehr laden
