Hans

Unglaublich, was die aufführen.
Noch unglaublicher, dass der Bürgermeister – immerhin der Stadtchef und Vertreter der Partei, die dreimal soviel Stimmen auf sich vereint – da tatenlos zusieht.
Aber das machte ja schon sein Vorgäner nicht anders.
Und die Wahlen werden vermutlich nichts ändern.
MfG J

Zum speiben…!
MfG J

Danke, Georg! 🙂

Opel Astra? Picanto? Dreizylinder? Vierzylinder?
Ich verstehe immer nur Bahnhof.
Bin gespannt, ob das hier veröffentlicht wird. 99% meiner Postings verschwinden nämlich im digitalen Nirwana.
MfG J

Die gezippten, abziehbaren Sitzstoffe sind Renault schon vor einiger Zeit eingefallen und beim Captur auch in die Tat umgesetzt worden. 😉
MfG J

Und wegen solcher Sinnlosigkeiten auf 4 Rädern muss man sich als Fahrer eines kompakten und keineswegs übermotorisierten SUV schief anschauen lassen…“DIE SUVs“….
MfG J

Also mein Darling ist er definitiv nicht. Allein der zweite Teil des Satzes
>>>“Gegenüber dem Vor­gänger ist er in der Länge nur geringfügig gewachsen, aber fast fünf Zentimeter niedriger geworden“<<<
reicht vollkommen aus, um die Karre für mich absolut uninteressant zu machen.
Aber das entspricht ja dem heutigen Zeitgeist.+
MfG J

Als Benziner und um gut 10.000 Euro günstiger würd ich ihn ungschaut nehmen…habe da keine Berührungsängste.
Und ob das Ding des Namens MG würdig ist, ist mir ehrlich gesagt wurscht. Konnte und kann mit Roadstern sowieso nix anfangen.
Bin neugierig, ob das Posting diesmal erscheint.
MfG J

Nee, ein gebrauchtes Auto will ich nicht, hab ich ja selber. 😉
Bleibt nur der Weg zum EU-Importeur. Wobei sich dann die Frage erhebt, wohin mit meiner alten Karre und was für ein Gesicht wird ein hiesiger Händler ziehen, wenn ich wegen einem Garantiefall antanze.
MfG J

Der Preis ist saftig (aber das gilt für Juke und Captur in ähnlicher Konfiguration auch), ansonsten wäre das Auto (für mich) perfekt.
Unter 25.000 Euro Listenpreis ist es mittlerweile schwer geworden, ein Auto, wie es mir vorschwebt, zu bekommen.
MfG J

Der Juke ist ein Joke.
Nein, Ernst beiseite, mir hat er schon immer irgendwie gefallen.
Wenn er jetzt tatsächlich auch noch einen brauchbaren Kofferraum hat, dann wird er echt interessant. Zumal mit dem DKG.
MfG J

Wesentlich umfangreichere Konfiguratinsmöglichkeiten was Motor, Getriebe und Ausstattung anbelangt?
MfG J

Sehr schönes Auto, keine Frage.
Aber wenn man es mit angemessener Motorisierung und vor allem mit Automatik (bzw. DKG) möchte, hat es sich schnell ausgekampfpreist. 😉
MfG J

Automatik ohne Aufpreis?
Jo, des wa schee…is oba a Schmäh… 😉
MfG J

Tatsächlich ein Wahnsinn, was manche Zeitgenossen mit der HIER-FAHRE-ICH- Leuchte aufführen.
Da wird bei strahlendem Sonnenschein vor dem Nebel von vorgestern gewarnt.
Hier sollte wirklich durchgegriffen werden, denn solche Leute sind wohl mit der Bedienung eines Fahrzeuges überfordert.
MfG J

Grundsätzlich ein tolles Auto.
Aber wenn man es mit Automatik (bzw. DSG) und halbwegs brauchbarer Ausstattung will, sind schnell 25.000 Euro weg.
Da kommt man schnell in die Nähe von hauseigenen höher positionierten Fahrzeugen wie Karoq und Ateca.
MfG J

Mir persönlich hätte es besser gefallen, wenn man als Basis den Ceed Kombi genommen hätte, statt eine „lifestyligere“ zusätzlichen Karosserieform zu kreieren.
Automatik (bzw. DKG) auch für den 120 PS-Motor wäre auch schön.
MfG J

Stimmt das mit den auf Knopfdruck zusätzlich aktivierbaren 45 Zentimetern Bodenfreiheit wirklich?
MfG J

M135i XDrive.
Wie toll sich das anhört. Unter dahinter steckt ein Zweiliter-Vierzylinder, der mittels besserem Chiptuning auf die nötige Leistung gebracht wird. Naja, wers braucht. Werden sic h sicher welche finden, die die erforderlichen Leasingraten abdrücken werden. Zumindest eine Zeit lang.
Übrigens hatte der 1er noch nie Heckantrieb, son…[Weiterlesen]