Hans

Und wegen solcher Sinnlosigkeiten auf 4 Rädern muss man sich als Fahrer eines kompakten und keineswegs übermotorisierten SUV schief anschauen lassen…“DIE SUVs“….
MfG J

Also mein Darling ist er definitiv nicht. Allein der zweite Teil des Satzes
>>>“Gegenüber dem Vor­gänger ist er in der Länge nur geringfügig gewachsen, aber fast fünf Zentimeter niedriger geworden“<<<
reicht vollkommen aus, um die Karre für mich absolut uninteressant zu machen.
Aber das entspricht ja dem heutigen Zeitgeist.+
MfG J

Als Benziner und um gut 10.000 Euro günstiger würd ich ihn ungschaut nehmen…habe da keine Berührungsängste.
Und ob das Ding des Namens MG würdig ist, ist mir ehrlich gesagt wurscht. Konnte und kann mit Roadstern sowieso nix anfangen.
Bin neugierig, ob das Posting diesmal erscheint.
MfG J

Nee, ein gebrauchtes Auto will ich nicht, hab ich ja selber. 😉
Bleibt nur der Weg zum EU-Importeur. Wobei sich dann die Frage erhebt, wohin mit meiner alten Karre und was für ein Gesicht wird ein hiesiger Händler ziehen, wenn ich wegen einem Garantiefall antanze.
MfG J

Der Preis ist saftig (aber das gilt für Juke und Captur in ähnlicher Konfiguration auch), ansonsten wäre das Auto (für mich) perfekt.
Unter 25.000 Euro Listenpreis ist es mittlerweile schwer geworden, ein Auto, wie es mir vorschwebt, zu bekommen.
MfG J

Der Juke ist ein Joke.
Nein, Ernst beiseite, mir hat er schon immer irgendwie gefallen.
Wenn er jetzt tatsächlich auch noch einen brauchbaren Kofferraum hat, dann wird er echt interessant. Zumal mit dem DKG.
MfG J

Wesentlich umfangreichere Konfiguratinsmöglichkeiten was Motor, Getriebe und Ausstattung anbelangt?
MfG J

Sehr schönes Auto, keine Frage.
Aber wenn man es mit angemessener Motorisierung und vor allem mit Automatik (bzw. DKG) möchte, hat es sich schnell ausgekampfpreist. 😉
MfG J

Automatik ohne Aufpreis?
Jo, des wa schee…is oba a Schmäh… 😉
MfG J

Tatsächlich ein Wahnsinn, was manche Zeitgenossen mit der HIER-FAHRE-ICH- Leuchte aufführen.
Da wird bei strahlendem Sonnenschein vor dem Nebel von vorgestern gewarnt.
Hier sollte wirklich durchgegriffen werden, denn solche Leute sind wohl mit der Bedienung eines Fahrzeuges überfordert.
MfG J

Grundsätzlich ein tolles Auto.
Aber wenn man es mit Automatik (bzw. DSG) und halbwegs brauchbarer Ausstattung will, sind schnell 25.000 Euro weg.
Da kommt man schnell in die Nähe von hauseigenen höher positionierten Fahrzeugen wie Karoq und Ateca.
MfG J

Mir persönlich hätte es besser gefallen, wenn man als Basis den Ceed Kombi genommen hätte, statt eine „lifestyligere“ zusätzlichen Karosserieform zu kreieren.
Automatik (bzw. DKG) auch für den 120 PS-Motor wäre auch schön.
MfG J

Stimmt das mit den auf Knopfdruck zusätzlich aktivierbaren 45 Zentimetern Bodenfreiheit wirklich?
MfG J

M135i XDrive.
Wie toll sich das anhört. Unter dahinter steckt ein Zweiliter-Vierzylinder, der mittels besserem Chiptuning auf die nötige Leistung gebracht wird. Naja, wers braucht. Werden sic h sicher welche finden, die die erforderlichen Leasingraten abdrücken werden. Zumindest eine Zeit lang.
Übrigens hatte der 1er noch nie Heckantrieb, son…[Weiterlesen]

Und was ist mit der „heckseitigen“ Ausatmung (vulgo Schas)? 😉
MfG J

Warum bauen die das Auto nicht gleich mit großer Heckklappe? Die Karosserieform würde es hergeben.
Siehe Octavia. Der hat übrigens bei annähernd gleicher Außenlänge um 130 Liter mehr Kofferraum und ist für seine großzügigen Platzverhältnisse speziell auch im Fond bekannt.
Schon die Hatchbackversion des Mazda 3 ist deutlich länger als die Konkur…[Weiterlesen]

Nachdem mein Kommentar dazu irgendwo im Nirvana des Internetzes verschwunden ist, nun nochmal:
Der Sandero Stepway TCe90 ist sehr wohl mit Euro 6d-TEMP typisiert…nämlich die Bestellautos. Das mit dem Euro 6c sind die Lagerfahrzeuge.
Airbags könnten tatsächlich mehr vorhanden sein aber das Auto hat seinerzeit eine solide 4 Sterne Wertung bei Eu…[Weiterlesen]

4,3 für Nullhundert mit 340 PS und 1.570 kg Gewicht…Pessimissmus kann man denen bei Toyota nicht vorwerfen.

Leider gibts den 110 PS TSI anscheinend überhaupt nicht mehr. Auf der Skoda-HP ist er völlig verschwunden. Die Fahrleistungen der 95 PS Version sind zwar völlig ausreichend, gerade für den Combi wäre aber der Motor mit 110 PS eine gute Alternative – gerne auch mit DSG.
Die Monte Carlo Version sagt mir allerdings nicht zu. Vor allem (eig…[Weiterlesen]

Naja, ohne Schulstagln warat das Ganze ja auch uncool….
MfG J