Mozl

@Georg, selbstverständlich spielen auch die Kosten eine Rolle. Ich meine aber, dass ein GTI mit einem Preis ab knapp 38 Tsd Euro für viele Menschen nicht unerreichbar ist. Allerdings hat der GTI früher eine Fahrzeugklasse angeführt, die es heute nicht mehr gibt. Viele der ehemaligen Mitbewerber bieten solche Fahrzeuge überhaupt nicht mehr an und…[Weiterlesen]

Irgendwie haben die starken Gölfe (schreibt man das so?) ihre Strahlkraft verloren.
Ein neuer GTI, oder so wie hier ein R, waren früher ein großes Ereignis und die Fans hatten schon darauf gewartet. Heute sieht man diese Modelle kaum noch auf den Straßen.

Das ist eine sehr gute Darstellung eines der wirklichen Probleme der Elektromobilität. Wer nicht das Glück hat zuhause oder am Arbeitsplatz laden zu können ist arm dran.

Ich meine man sollte auch erwähnen, dass Methanol ein hoch giftiger Stoff ist, wodurch er sich für den Alltagsgebrauch nicht gerade empfiehlt. Ich sehe Methanol eher als Konkurrent zum Wasserstoff als zum batteriebetrieben Auto.

Möglicherweise bekommt man bei Dacia auch ein L für wesentLich dazu. 😉

Ich habe das so verstanden, dass in etwa gleichpreisige Vergleichsfahrzeuge angeführt wurden und nicht gleich große wodurch aufgezeigt wird, dass man bei Dacia wesentich mehr „Auto“ bekommt.

Tja, den Diesel hat sich die Autoindustrie leider selbst herausgeschossen. Der GLE 350 de wäre aufgrund seines Grundpreises aber ohnehin nicht förderungswürdig. Der kostet ja schon fast so viel wie ein Elektroauto.

@Johann, Die Einführung von Euro 7 soll frühestens 2025 erfolgen und die geplanten Vorgaben wurden zuletzt schon deutlich entschärft. Wer weiß, was in den kommenend Jahren noch passieren soll. Die EU hat deutlich erklärt, dass sie den primären Einsatz von E-Fuels im Schwerverkehr sieht, weil dort keine brauchbaren Alternativen vorhanden sind.…[Weiterlesen]

*zähneknirsch“

Diese Ausgabe ist vor allem auch etwas für Gegner der Elektromobilität (ich schreibe bewusst nicht Kritiker). Ich frage mich ernsthaft was man sich davon erwartet, einem Nebenerwerbspopulisten, der eine mit jeder Menge Polemik angereichterte Frontalopposition gegen die Elektromobilität fährt in jeder, wirklich in jeder Ausgabe eine immer bre…[Weiterlesen]

Solche Projekte killen die Kostenrechner mit links.

Hallo Johann, die Stadt Kulmbach hat bei der Sicherheitsausrüstung nachgebessert und das Einfahrverbot für Elektroautos und Hybride Anfang Mai aufgehoben.

Du sag mals Weuzi, welches Gesindel ist denn eigentlich für den Rohstoff-Raubbau durch die Bohrinseln in den Meeren verantwortlich? Du weißt schon, Deepwater Horizon und so. Greta ist dafür zu jung und ein anderes Gesindel fällt mir da nicht ein. Die linken Umweltschützer scheiden glaube ich auch aus. Wie wäre es mit der EU? Die ist ja prakt…[Weiterlesen]

Danke für die Anmerkungen.

Das ist ein interessantes politisches Statement, hilft mir aber mit meinen Fragen nicht weiter.

Eine sehr schöne Farbe. Da werden Erinnerungen an die 70er wach. Welche Autos konnte man damals eigentlich als Orange bestellen? Zu einigen Marken fallen mir Modelle ein, aber gab es eigentlich jemals den Bugl in orange?

Guten Morgen Johann, ich sehe da keinen Zusammenhang. Die von mir geschilderte Situation betrifft nur das Grenzgebiet Dänemark/Deutschland und nur Elektroautos, wo es durch die hohe Förderung zu einer Marktverzerrung gekommen ist.

Die hohe Förderung von Elektroautos in .de ist leider auch ein Beitrag für die Rubrik: „Gut gemeint ist nicht gleich gut gemacht“.
Der Erhalt des vollen Förderungssatzes war nämlich nur an eine Behaltefrist von 6 Monate gebunden. Dadurch sind Händler aus Dänemark, wo Autos viel teurer sind als in .de, aktiv an die Besitzer von jungen gebra…[Weiterlesen]

Weil es gerade zum Thema passt: Das Österreichische Umweltbundesamt hat vor wenigen Tagen einen Vergleich der Ökobilanz verschiedener Antriebe veröffentlicht. Man findet diese auf deren Homepage unter dem Titel „Umweltfreund Elektro-Auto?“. Eine interessante Lektüre für alle, die mehr Wert auf Fakten legen als auf Polemik und denen auch der Unte…[Weiterlesen]

Hallo Johann, falls es doch noch einmal brennend wird: BMW Wien wird offizieller Alpina-Partner. In ein paar Wochen wird es auch einen Online-Konfigurator geben. Also rann ans G´sparte!