Mozl

Alles nur Dieselbashing. Übrigens hat Audi soeben eine Strafzahlung über 800 Millionen Euro für Manipulationen an Dieselmotoren akzeptiert.

An den Schatten erkenne sogar ich als Laie, dass das ein Fake ist.

Ich verstehe das Drohszenario mit dem Verlust von einhunderttausend Arbeitsplätzen ehrlich gesagt nicht. Es werden in Zukunft ja icht weniger Autos gebaut, sodern nur schadstoffärmere.

Die Meinung des Herr Professor ist nur ein Beitrag mehr für die Stammtische. Es geht um die Einhaltung von gesetzlichen Grenzwerten. Über die Höhe dieser Grenzwerte kann man durchaus diskutieren. Ändern kann man sie nur, wenn man die WHO und die EU davon überzeugen kann, dass sie zu niedrig sind bzw, wie der Herr Professor meint, nicht gesu…[Weiterlesen]

Stimmt, kein Fahrzeug für Warmduscher.

Tut mir leid, Herr Schwedenkönig, aber mit einem Steyr Mannlicher Tretroller für Sie wird es nichts werden.

Der fährt mit Super-Strom-

Super!

Audi baut mMn eine sehr schöne Innenausstattung. Das hat wirklich Stil.

Ich bin schon sehr gespannt auf die Praxisreichweite des i-Pace. Das ist mE das wichtigste Kriterium, Abgesehen davon haben die Gießhübler jetzt wenigstens eine Alternativ zum Tesla Model X um ihren Nachwuchs in die Schule zu bringen.

Das deutsche Fernsehmagazin Frontal21 hatte schon vor zwei Jahren berichtet, dass ein C 220d im Realbetrieb mehr Stickoxide ausstößt als ein Mercedes Actros 1848 LKW. War und ist aber alles nur Dieselbashing.

Alles nur Dieselbashing.

Lieber Johann, eingestellt werden soll der Grand Tourer. Der Active Tourer wird weiter gebaut. LGM

Lieber Hannes, die Formulierung „ausgewachsener Betrug“ gefällt mir gar nicht. Bitte bei der Blattlinie bleiben: Entweder „Dieselbashing“ oder „PR-Debakel“. Danke

Das wäre dann also ein 500er-Pucherl für Van der Bellen?

Lieber Johann, Gas geben mit einem i3 vor einer weithin sichtbaren Ampel muss nur derjenige bzw. diejenige, die sich noch nicht an das Fahren mit einem Pedal gewöhnt hat.

best of Kist´n.

Lieber Johann, du kannst nie soviel Energie zurückgewinnen wie du verbrauchst. Andernfalls wäre so ein Elektroauto ein perpetuum mobile. Es geht nur darum, durch Rekuperation ein bisschen Energie in die Batterie zurückzuspeichern um damit ein wenig mehr an Reichweite zu gewinnen.

Es gibt noch einen dritten Unterschied: Beim i3 wurde diese Vorrichtung nicht positiv erwähnt. Das ist aber bitte keine Kritik. Angesichts der sehr kritischen Einstellung der Redaktion zur Elektromobilität sind die Tests wirklich gut gelungen.