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Michael Ziehenberger wrote a new post, Großer Test: Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT 48V Trend Line vor 2 Tagen, 18 Stunden
Zunächst eine theoretischer Frage: Kann man beim Hyundai Bayon aufgrund der kompakten Außenabmessungen überhaupt von einem SUV reden? Der kleine Koreaner ist exakt gleich br […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In-Hybrid Diamond vor 3 Wochen, 6 Tagen
Vor dem Facelift polarisierte vor allem das markante Heck des Eclipse Cross mit seiner zweigeteilten Scheibe. Innen gab es selbst in der höchsten Ausstattungslinie Diamond ke […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, ÖAMTC Winterreifentest 2021 vor 1 Monat
Gleich vorweg: Der Großteil der getesteten Winterreifen des Jahrgangs 2021 bekam die Note „empfehlenswert“ beziehungsweise drei von fünf Sternen. Sieben Produkte konnten eine Spur mehr überzeugen und erhiel […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Erster Test: Audi Q4 e-tron & Sportback vor 1 Monat
Ende 2018 wurde der rein elektrische Oberklasse-SUV e-tron vorgestellt, zuletzt kam die Luxus-Sportlimousine e-tron GT zum Strom-Portfolio von Audi dazu. Der Q4 wird dagegen a […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Die IAA im Rückspiegel vor 1 Monat
Der Besuch der IAA in München warf mehr Fragen auf, als er beantworten konnte. Zunächst war da der Name: „Internationale Automobil-Ausstellung“ wurde um das trendige „Mobility“ ergänzt. Nicht nur die beiden Spr […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Großer Test: Land Rover Defender 90 D200 MHEV S vor 1 Monat, 2 Wochen
Land Rover fühlt sich der Tradition verpflichtet und behält das altbekannte Namens-Schema beim Defender bei: Schon die Ur-Version des britischen Geländewagens, war in drei […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Jaguar E-Pace P300e AWD R-Dynamik S vor 2 Monaten, 1 Woche
Anfang des Jahres ließ Jaguar die Katze aus dem Sack: Ab 2025 wollen die Briten zur rein elektrischen Marke werden. Strom-Zuschuss gibt es jetzt schon beim aufgefrischten […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: VW Caddy 2.0 TDI DSG Style vor 2 Monaten, 2 Wochen
Interessant: Die fünfte Generation des Wolfsburger Klein-Lkw baut auf derselben Plattform wie der aktuelle Golf. Die Ähnlichkeiten fallen vor allem im Cockpit und auch beim M […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Großer Test: Peugeot 508 SW PSE HYBRID4 360 e-EAT8 vor 2 Monaten, 2 Wochen
Auffällig anders präsentieren sich Peugeot-Modelle nun schon seit einigen Jahren, die Franzosen liegen außerdem mit einem breiten Angebot an Hybrid- und Elektroautos voll im Tre […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Jaguar XF Sportbrake S D200 AWD vor 2 Monaten, 3 Wochen
Jaguar gibt Gas: Nach den SUV F-Pace und E-Pace zeigt sich die Oberklassen-Baureihe XF ebenfalls aufgefrischt – nach sechs Jahren wurde es auch Zeit. Das Motorenangebot b […]
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In dieser Fahrzeugklasse keinen 6-Zylinder zusätzlich anzubieten ist ein Manko, welches auch Volvo teilt – aber die haben ja keinen im Chinaregal. Jaguar bräuchte ja nur auf den neu entwickelten, konzerneigenen Reihensechszylinder zugreifen wie beim F-Pace. Denn der Verbrauchsunterschied ist bei identer Fahrweise vernachlässigbar und die Laufruhe und das Schnurren/Grollen eines 6-Zylinders ist nach wie vor unerreicht von 4-Zylindern. Soundmachines via Lautsprecher oder ähnliche Wixereien bieten da keinen Ersatz.
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Toyota Highlander 2.5 Hybrid E-CVT AWD-i VIP vor 2 Monaten, 4 Wochen
Obwohl die Abmessungen (fast fünf Meter Länge) nicht nach Economy schreien, überzeugt der Toyota Highlander mit seinem sparsamen Antrieb: Auf unserer Test-Runde genehmigte si […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: BMW iX3 Impressive vor 3 Monaten, 1 Woche
Man muss schon tief im Archiv graben, um den letzten ALLES AUTO-Testbericht eines BMW X3 ohne Allradantrieb zu finden, nämlich bis zum November 2006. Nun ist also wieder einen […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Kia Sorento Hybrid 1.6 T-GDI AWD Gold vor 3 Monaten, 3 Wochen
Nach dem Diesel ist der Hybrid ohne Ansteck-Funktion die nunmehr zweite Sorento-Version, die bei uns antritt, eine Plug-In-Variante folgt demnächst. Das Gesetz des […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Nachwuchs aus Maranello: Ferrari 296 GTB vor 4 Monaten
1961 sicherte sich Ferrari erstmals den Konstrukteurs-Titel in der Formel 1, angetrieben wurde der Monoposto damals von einem V6. 60 Jahre danach hält zum ersten Mal ein Sechszylinder Einzug in ein Straßenauto a […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Erster Test: Fiat Tipo Cross vor 4 Monaten
Auch nach dem Facelift wird Fiats günstiger Golf-Gegner als Limousine, Kombi und klassischer Fünftürer angeboten. Auf letzterem basiert eine neue Karos […]
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Ich frage mich auch, was sich Fiat dabei denkt, die Tipo-Modelle nicht wenigstens wahlweise mit Automatik anzubieten.
Es muss der Firma sehr gut gehen, wenn sie es sich leisten kann, eine immer größer werdende Käufergruppe einfach zu ignorieren.
MfG J -
Die Malaise fängt schon mit Hubraum-downgesizten und hochgebrezelten Motoren an. 3 Zylinder, 999 ccm und 100 PS sind keine Ansage für ein Alltagsauto, sondern für den Prospektverbrauch. Wie es in der Praxis besser ausschaut zeigt z.B. Mazda, wo man mit relativ großem Hubraum ebenso geringe Verbräuche realisiert und ohne hohe Drehzahlen gleich gute oder bessere Fahrleistungen erzielt. Vom Verschleiß, der Laufruhe ohne Nervosität und damit der Langzeittauglichkeit der Motoren ganz zu schweigen.
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Dacia Sandero TCe 90 Comfort vor 4 Monaten, 2 Wochen
Nicht erfüllte Erwartungen können für Enttäuschungen sorgen – beim neuen Dacia Sandero braucht man sich diesbezüglich keine Sorgen zu machen. Der rumänische Kleinwagen ist ein […]
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Naja, der Vergleich mit Space Star, i10, Picanto oder Aygo hinkt schon ziemlich heftig.
Von den Abmessungen her konkurriert der Sandero mit i20, Rio, Yaris, Polo, Ibiza, Clio und dergleichen.
Ein stärkerer Motor in Verbindung mit einem modernen Automatik- (oder Doppelkupplungs-) getriebe wäre wünschenswert, aber den Gefallen wird uns Renault höchstwahrscheinlich nicht tun, da das wohl auf Kosten des Clio gehen würde.
MfG J -
Ich habe das so verstanden, dass in etwa gleichpreisige Vergleichsfahrzeuge angeführt wurden und nicht gleich große wodurch aufgezeigt wird, dass man bei Dacia wesentich mehr „Auto“ bekommt.
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Möglicherweise bekommt man bei Dacia auch ein L für wesentLich dazu. 😉
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Großer Test: Citroën C4 PureTech 130 EAT8 Shine vor 4 Monaten, 2 Wochen
Dass der Citroën C4 eine Melange aus verschiedensten Karosserie-Formen ist und gleichzeitig als Vertreter der konventionellen Kompaktklasse recht gute Praxiseigenschaften hat, […]
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Der Hyundai i30 Fastback, der noch flacher ist als der an sich schon zu flache i30 kann doch keine Konkurrenz für den C4 sein.
Leider ist er mit Automatik unverhältnismäßig teuer.
MfG J
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 GT Pack vor 4 Monaten, 3 Wochen
Nach rund vier Jahren Markt-Präsenz geht das Facelift-Modell des großen Peugeot-SUV 5008 bei uns an den Start. Der neue Look mit Säbelzahn-Tagfahrlichtern sticht ins Auge, in […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Kia Stinger GT 3.3 T-GDI ISG AT8 AWD vor 4 Monaten, 3 Wochen
Von außen ist die aktuelle Facelift-Version des Stinger (zu Deutsch Stachel) an neuen Scheinwerfern erkennbar, im Innenraum thront nun ein breiterer und flacherer Touchscreen. […]
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Michael Ziehenberger wrote a new post, Test: VW Touareg R eHybrid 4MOTION vor 5 Monaten, 1 Woche
Erstmals gibt es vom größten VW-SUV ein dezidiertes Topmodell. Das angewendete Rezept kennt man bereits von Golf und Passat unter dem Kürzel „GTE“, beim Flaggschiff hat man si […]
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