Die C-Klasse zählt seit Jahrzehnten zu den wichtigsten Modellen von Mercedes-Benz. Nun beginnt ein neues Kapitel: Nach ihrer Weltpremiere in Seoul ist die vollelektrische C-Klasse auch in Österreich bestellbar. Den Auftakt macht der C 400 4MATIC elektrisch, der mit hoher Reichweite, schneller Ladetechnik und einem großzügigen Raumkonzept überzeugen soll.
Bis zu 762 Kilometer Reichweite
Mercedes positioniert den C 400 4MATIC elektrisch klar als Langstreckenfahrzeug. Die elektrische Limousine erreicht laut WLTP eine Reichweite von bis zu 762 Kilometern. Dank moderner 800-Volt-Architektur lassen sich innerhalb von zehn Minuten bis zu 325 Kilometer Reichweite nachladen. Weitere Varianten mit Heck- und Allradantrieb sowie unterschiedlichen Batteriegrößen sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Für das geplante Heckantriebsmodell stellt Mercedes sogar eine Reichweite von rund 800 Kilometern in Aussicht. Trotz des Fokus auf Komfort kommt die Dynamik nicht zu kurz. Der elektrische Allradantrieb mobilisiert eine Spitzenleistung von 360 kW beziehungsweise 490 PS sowie 800 Nm Drehmoment. Damit sprintet die Limousine in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Optional stehen eine AIRMATIC-Luftfederung und eine Hinterachslenkung zur Verfügung, die sowohl den Fahrkomfort als auch die Agilität verbessern sollen.
Eigenständiges Design mit Coupé-Anleihen
Optisch unterscheidet sich die elektrische C-Klasse deutlich von ihren Verbrenner-Geschwistern. Eine flach gezeichnete Frontpartie, die lange Dachlinie und das sanft auslaufende Heck verleihen der Limousine eine coupéhafte Silhouette. Je nach Ausstattung wird der geschlossene Kühlergrill durch Lichtanimationen inszeniert, die beim Entriegeln, Verriegeln oder Laden aktiviert werden. Die speziell für Elektroantriebe entwickelte Architektur schafft zusätzliche Freiheiten im Innenraum. Neben dem 470 Liter großen Kofferraum verfügt die elektrische C-Klasse auch über einen 101 Liter fassenden Frunk unter der Fronthaube. Zudem bietet sie eine Anhängelast von bis zu 1,8 Tonnen. Mercedes verspricht darüber hinaus einen besonders hohen Akustikkomfort und ein Klimasystem, das bereits kurz nach dem Einsteigen für angenehme Temperaturen sorgt.
Im Cockpit kommt erstmals der neue MBUX Hyperscreen mit einer Bildschirmdiagonale von 39,1 Zoll zum Einsatz. Herzstück der digitalen Architektur ist das neue Mercedes-Benz Operating System MB.OS, das Infotainment, Fahrerassistenz, Komfort- und Ladefunktionen miteinander vernetzt. Over-the-Air-Updates ermöglichen es, zahlreiche Funktionen auch nach dem Fahrzeugkauf zu erweitern oder zu aktualisieren. Unterstützt wird der Fahrer zudem von einem weiterentwickelten MBUX Virtual Assistant und umfangreichen Assistenzsystemen, die unter dem Namen MB.DRIVE zusammengefasst werden.
Preise in Österreich
Zum Marktstart ist die elektrische C-Klasse zunächst ausschließlich als C 400 4MATIC elektrisch erhältlich. Die Preise beginnen in Österreich bei 68.550 Euro für Privatkunden beziehungsweise bei 57.125 Euro netto für Geschäftskunden.
