Der laufruhige Dreiventil-V6 agiert drehfreudig und liefert gute Fahrleistungen. Sanft schaltende Fünfgang-Automatik mit manueller Gangwahl. Das Fahrwerk bietet komfortable Federung (mit Mini-Schwächen bei kurzen Stößen und hoher Geschwindigkeit) sowie sichere Straßenlage mit leichtem Hang zum Untersteuern. Tadellos: Lenkung und Bremsen. Der Innenraum liegt mit seinen Abmessungen im Klassen-Durchschnitt, der Kofferraum stellt bei Größe und Variabilität zufrieden. Ausreichend bequeme Sitze mit großem Verstellbereich, Lenkrad vertikal und axial verstellbar. Zahlreiche Ablagen und Fächer, bis auf wenige Ausnahmen (z.B. umständlich zu bedienende Klimaautomatik) ordentliche Ergonomie. Die reichhaltige Ausstattung überrascht positiv, die Materialien wirken stellenweise profan. Perfekte Serien-Sicherheit, positiv erledigter Umwelt-Check. Hoher Wiederverkaufswert, verschleiß-abhängige Service-Intervalle.
TECHNIK
V6, 3-Ventil-Technik, 2597 ccm, 125 kW (170 PS) bei 5500/min, max. Drehmom. 240 Nm bei 4500/min, Fünfgang-Automatik, Hinterradantr., Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4526/1728/1427 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,8 m, Servo, Reifendim. 205/55 R 16, Tankinhalt 62 l, Kofferraumvol. 455 l, Leergew. 1535 kg, zul. Ges.-Gew. 2015 kg, 0-100 km/h 9,5 sec, Spitze 232 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 16,0/7,8/10,4 l, Testverbr. 9,9 l ROZ 95
Preis: S 591.606,-
(6G-Schaltg.: S 561.533,-)
