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Mitsubishi Galant Station 2,4 GDI GLS

4. Januar 2001
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Tests

FAHRZEUGDATEN

Marke:Mitsubishi
Klasse:Kombi
Antrieb:Vorderrad
Treibstoff:Benzin
Leistung:150 PS
Testverbrauch:8,8 l/100km
Modelljahr:1999
Grundpreis:26.828 Euro

Der galante Kombi bietet viel Passagier-Platz, der variabel erweiterbare Kofferraum wird durch die Radkästen eingeengt, zusätzliche Ablagen sind nur spärlich an Bord. Reichhaltige Serien-Mitgift bis hin zur Klima-Automatik, die robusten Materialien sind solide verarbeitet, das Styling ist eher konservativ, die Funktionalität stimmt aber. Erstaunlich leise mit gleichmäßigem Drehmomentverlauf geht der Benzin-Direkteinspritzer ans Werk, Verbrauchsvorteile lukriert aber nur, wer den Gasfuß im Zaum hält. Straff gefedert, kurze Schläge werden nicht perfekt absorbiert, flotte Kurven mit dezentem Untersteuern quittiert. Lenkung: mittelmäßig direkt mit spürbaren Antriebseinflüssen. Schaltung: präzise geführt, aber etwas langwegig. Am Puls der Zeit ist der Galant bei der passiven Sicherheit, als elegante Größe um vergleichsweise wenig Geld auch beim Börsel-Check modern.

Technik

R4, 4-Ventil-Technik, 2351 ccm, 110 kW (150 PS) bei 5500/min, max. Drehmoment 225 Nm bei 3500/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4680/1740/1495 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,8 m, Servo, Reifendimension 195/60 R 15, Tankinhalt 64 l, Kofferraumvolumen 420-1400 l, Leergewicht 1370 kg, zul. Gesamtgewicht 1890 kg, 0-100 km/h 9,4 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 9,5 sec, Spitze 205 km/h, Normverbrauch (Stadt/außerorts/Mix) 11,7/6,6/8,4 l, Testverbrauch 8,8 l ROZ 95
Preis: S 367.500,- (Aut.: S 395.500,-)

Profilbild von Johannes Posch

Filme, Videospiele, Technik, Autos, Speis und Trank ... meine Interessen lesen sich wie das 1x1 der Männer-Klischees. Aber so bin ich nun mal. ;) Und das zeigt sich auch in meinem bisherigen Werdegang: Hotelfachschule, dann Videospieljournalist (übrigens bis heute: www.gamers.at), anschließend einige Jährchen bei einer Unternehmensberatung und Digital-Marketing Agentur und nun also hier, bei Alles Auto. Hier darf ich seit Mai 2015 die Geschicke von allem das "online & digital" ist lenken und gestalten ... und "nebenbei" natürlich der Redaktion mit Tests, Fahrberichten und mehr meinen Stempel aufdrücken. Und dabei bin ich natürlich auch immer für Anregungen offen. Fragen und vor allem Anregungen sind also jederzeit willkommen. :)

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