BMW 320Cd
Jetzt auch mit Vierzylinder-Diesel: prestigeträchtiges BMW 3er Coupé Der 320Cd von BMW ist nicht das erste Diesel-Coupé, nach dem von Bertone gestylten Volvo 780 Mitte der 80er-Jahre waren es die Peugeot-Mannen mit dem von Pininfarina eingekleideten Zweitür-406er, die diese scheinbar unstandesgemäße Kombination aus sportlich-schicker Schale und sparsamem Selbstzünder im Jahr 2001 wiederentdeckten. Mittlerweile gesellten sich auch Mercedes mit dem CLK 270 CDI sowie Opel mit dem Astra Coupé DTI zu diesem kleinen Kreis, und seit heuer eben auch BMW. Nach dem Überdrüber-Typ 330Cd (204 PS, 410 Nm, 40.300 Euro, Test in Ausgabe 7-8/2003) legen die Bayern jetzt von unten nach […]
BMW X3 3,0i Sport Ö-Paket
BMW erweitert seine X-Familie mit dem im Graz gebauten X3 nach unten. Mit verfeinerter Allrad-Technik und der Leichtfüßigkeit einer Limousine greift der Austro-Germane aber nicht nur gestandene SUV-Konkurrenten an. Die Formensprache bei BMW bietet in letzter Zeit jede Menge Zündstoff – Stichwort 7er, Stichwort 5er, Stichwort Z4. Zwar trägt auch der X3 manche Stilelemente seiner Marken-Brüder, die bekannt unruhig-zerklüftete Handschrift von Chef-Zeichner Chris Bangle manifestiert sich beim X3 allerdings höchstens im Heck-Bereich. Möglicher Grund: BMW möchte mit dem X3 auch Kombi-Fahrer ködern – eine Klientel, die an polarisierenden Design-Experimenten für gewöhnlich nicht interessiert ist.Um dem aktuellen Straßenkraxler-Boom Folge zu leisten, […]
Kia Opirus 3,5 V6 Aut.
Koreanische Kampfansage an die etablierte Oberklasse-Konkurrenz: Kia Opirus Bis vor gar nicht allzu langer Zeit beschränkte sich die Modell-Politik bei Kia auf vernunftorientiert-praktische Fahrzeuge um wenig Geld. Die ersten Schritte in Richtung Luxus-Anspruch unternahmen die Koreaner dann vor gut einem Jahr mit dem Gelände-SUV Sorento sowie Anfang 2003 mit der Mittelklasse-Limousine Magentis. Den Sprung ins Oberklasse-Segment will man jetzt mit dem Opirus schaffen. Dass man sich in Sachen Design vor allem europäischer Vorbilder bediente, stört wenig, schließlich sind die Gesichter einer Mercedes E-Klasse oder eines Jaguar S-Type etablierte Größen. Ähnliches gilt für die Innen-Architektur. Auch hier nahm man zahlreiche Anleihen, […]
Lancia Ypsilon 1,3 16V Multijet Argento
Ausgesprochen fescher, trotzdem vernünftiger City-Flitzer: Lancia Ypsilon 1,3 Multijet Komprimiert man italienischen Chic und Lebensstil in ein einziges leistbares Auto, dann kommt der Lancia Ypsilon heraus. Vor allem das weibliche Geschlecht fährt voll auf dessen gutes Image ab – kein Wunder also, dass der Frauen-Anteil beim Vorgänger bei rund 62 Prozent lag. Auch beim Neuen wird sich das Geschlechter-Verhältnis in diesem Rahmen bewegen, und da der feine Kleine vor allem als Stadtflitzer zum Einsatz kommt, ist der 1,3 JTD Multijet – der erste Ypsilon mit Diesel-Antrieb übrigens – besonders interessant. Der aus dem Fiat Punto (von dem auch die verkürzte […]
Mercedes E 200 CDI Elegance
Die im Moment billigste Art E-Klasse zu fahren: Mercedes E 200 CDI Nachdem Mercedes die derzeitige Obergrenze der Diesel-Limousinen mit dem bärenstarken E 400 CDI (260 PS, 560 Nm, siehe Test in Heft 9/2003) markiert hat, wird die Palette jetzt nach unten um den E 200 CDI erweitert. Die nunmehr fünfte Diesel-Alternative dieser Baureihe ist freilich kein fliegendes E-Klassenzimmer – dafür reichen 122 PS nicht aus -, von Untermotorisierung kann aber ebenfalls nicht die Rede sein. Viel eher von Vernunft-Motorisierung, denn wer einen E 200 CDI in Betracht zieht, legt naturgemäß Wert auf hohe Wirtschaftlichkeit.Die Zahlen im Detail: Der 200 […]
Opel Vectra Caravan 3,0 V6 CDTI Cosmo Aut.
So viel Raum gibt´s in der Mittelklasse sonst kaum: Opel Vectra Caravan Der neue Vectra Caravan ist im höchsten Maß geräumig – gut so, schließlich hat er eine große Last zu tragen. Denn er soll nicht nur seinen Vorgänger ersetzen, sondern auch den Omega Kombi. Von den Eckdaten her braucht er den Vergleich mit dem großen, alten Bruder jedenfalls nicht zu scheuen, Innen- und Kofferraum liegen auf dem selben (hohen) Niveau, die Preise jedoch deutlich drunter.Vom Einladen zum Aufladen: Turbo-Triebwerke spielen beim neuen Caravan die Hauptrolle. Neben einem Zweiliter-Benziner drängen sich vor allem die drei Diesel-Aggregate auf, darunter mit der […]
Peugeot 307 CC 2,0 16V
Viersitzer-Cabrio mit vollautomatischem Blechdach: Peugeot 307 CC Der Siegeszug elektrohydraulisch wegklappbarer Blechdach-Konstruktionen ist ungebrochen. Den Anfang machte 1996 Mercedes mit dem Roadster SLK, vier Jahre später brachte Peugeot das Stahldach-System mit dem kleinen 206 CC erstmals einem großen Kundenkreis nahe.Jetzt reichen die Franzosen mit dem 307 CC das erste viersitzige Cabrio mit stählernem Variodach” nach. Basierend auf der Plattform der Limousine geriet der CC im Vergleich allerdings um satte 14 Zentimeter länger. Dieses Längen-Wachstum wird ausschließlich vom Heck in Anspruch genommen, schließlich muss dort nicht nur das Stahldach samt Heckscheibe, sondern auch noch einiges an Gepäck Platz finden. Aber auch […]
Alfa Romeo 156 2,4 JTD 20V Distinctive
Nach der Modellpflege noch fescher und stärker: Alfa 156 2,4 JTD Was die wenigsten wissen: Bei der Entwicklung der Commonrail-Technologie für moderne Diesel-Motoren spielte Alfa Romeo die erste Geige und hat daher einen entsprechenden Erfahrungsschatz. Schade nur für die Italiener, dass sie diesen Vorsprung anfangs nicht werbewirksam vermarkteten und sich andere Konzerne mit dem Lorbeer schmückten.So oder so zeigt der neue Fünfzylinder-Turbodiesel im überarbeiteten Alfa 156, was die Italo-Ingenieure auf dem Selbstzünder-Gebiet alles drauf haben. Dank Vierventil-Technik und überarbeiteter Multijet-Einspritzung läuft der Selbstzünder so kraftvoll, drehfreudig und wohlklingend wie sonst kaum ein Diesel in dieser Klasse. Durch das breite nutzbare […]
VW Beetle Cabrio 1,9 TDI
Cabrio und Diesel ist für VW kein Widerspruch: VW Beetle Cabrio TDI Der Käfer ist Geschichte – nach gut sechzig Jahren Produktionszeit und mehr als 21 Millionen verkauften Exemplaren lief vor kurzem der letzte Kugel-Porsche vom Band. Es lebe das Beetle Cabrio – es feierte hierzulande im März dieses Jahres Premiere und hat mit seinem Urahn die Geburtsstätte gemeinsam: Der offene Beetle wird nämlich im selben VW-Werk im mexikanischen Puebla produziert, wo auch die letzten verlöteten Alt-Käfer gebaut wurden. Die ursprünglichen Käfer Cabrios wurden seit 1949 bei Karmann im deutschen Osnabrück hergestellt – Schluss mit Käfer-Freiluftspaß war im Jahre 1980.Zurück […]
BMW 530i Aut.
BMWs feiner Dreiliter-Sechszylinder sorgt auch im neuen 530i für ansprechende Fahrleistungen So langsam sickert das Design des neuen 5er-BMW in die Hirne der Redaktions-Mitglieder ein, und die mehrheitliche Skepsis weicht mehrheitlichem Wohlgefallen. Allerdings schreit die Bayern-Limo nach möglichst großen Rädern, die serienmäßigen 16-Zöller wirken nämlich an der Hinterachse geradezu verloren. Und die Mr.-Spock-Augenbrauen” (vulgo: die vorderen Blinker) werden wohl noch ein paar Monate länger zum Einsickern benötigen.Ebenfalls nicht ganz unumstritten: die Aktivlenkung. Ein zwischengeschalteter Elektromotor macht die Steuerung bei niedrigen Geschwindigkeiten extrem direkt, bei Autobahn-Tempo dafür indirekter als gewöhnlich und somit weniger nervös. An sich genial, in der Praxis zeigt […]
Honda Accord 2,2i-CTDi Sport
Endlich auch mit einem D am Heck: der neue Honda Accord Diesel In Tests überzeugte der neue Honda Accord schon bisher durch gutes Aussehen, sportliches Fahrverhalten und solides Raumangebot. Allerdings: In Österreich, wo der Diesel-Anteil in der Mittelklasse bei 75 Prozent liegt, fühlten sich von den ausschließlich verfügbaren Benzinmotoren nur wenige Kunden angesprochen.Nun ist der Selbstzünder endlich fertig – und wartet mit einigen Schmankerln auf: Ein neues Guss-Verfahren erlaubt einen leichten Vollaluminium-Zylinderblock, und die für einen Diesel extrem niedrige Verdichtung von 16,7:1 sorgt für Laufruhe und saubere Abgase. Daneben findet man den aktuellsten Stand der Diesel-Technik – vier Ventile pro […]
Jaguar X-Type 2,0 Executive Ds.
Der erste Jaguar mit Diesel unter der Haube: X-Type 2,0 D Der erste Schock ist verdaut. Das Unmögliche” ist möglich geworden, unter einer Jaguar-Haube dieselt es. Warum auch nicht, das ist längst nicht mehr ehrenrührig. Noch dazu, wenn – wie im X-Type – ein bereits bewährtes Aggregat werkt. Das Motor-Management des Ford-Zweiliter-Commonrailers wurde eigens auf den Baby-Jag abgestimmt, und zwar in Richtung mehr Fülle in der Drehzahl-Mitte. Er steht der feschen Limousine damit sehr gut zu Gesicht – besser jedenfalls als der hubraum-gleiche V6-Benziner. Das Diesel-Aggregat wirkt zwar um eine Nuance weniger kraftvoll als im Bruder Mondeo, dafür aber harmonischer, […]
Lancia Ypsilon Platino 1,4 16V
Auch in der dritten Generation eine extravagante Kleinwagen-Erscheinung: Lancia Ypsilon Die dunklen Wolken über der Traditions-Schmiede Lancia haben sich mittlerweile zu einem finsteren Gewitter zusammengebraut. Die Absatzzahlen sanken schon vor Jahren in den Keller, die Positionierung zwischen den Konzern-Brüdern Fiat (brav & günstig) und Alfa (sportlich & elegant) scheint nicht genau definiert, und das Vorurteil des unzuverlässigen Italieners ist nach wie vor nur schwer aus den Köpfen der Autofahrer zu bringen.Den ersten Schritt aus der Krise startete man vor gut eineinhalb Jahren mit der Oberklasse-Limousine Thesis. Dass der Erfolg nicht schlagartig zurückkehrte, liegt wohl daran, dass das extravagante Outfit im […]
Peugeot 206 RC 2,0
Neues Topmodell des erfolgreichen Peugeot-Kleinwagens: 206 RC mit 177 PS In den vergangenen drei Jahren dominierte Peugeot mit dem 206 WRC die Rallye-WM, jetzt schlachtet man diesen Erfolg auch in der Serienproduktion aus, und zwar mit dem neuen 206-Topmodell RC. Dem fehlt zum Rallye-Bruder nicht nur das W im Namen, sondern auch die Kombination Turbo & Allradantrieb. Trotzdem geht´s mit dem frontgetriebenen Sauger richtig sportlich zur Sache: 177 PS aus einem Zweiliter-Vierzylinder sorgen für mächtigen Vorwärtsdrang, vor allem höhertourig – wo sich noch sportlich-kerniger Auspuff-Sound dazumischt. In Szene setzt sich der RC aber auch optisch. Schweller, Spoiler & Schürzen im […]
Renault Mégane Grandtour 1,9 dCi Dynamique Luxus
Schickes Aussehen und jede Menge Praktikabilität: Renault Mégane Grandtour Wer heute über Fahrzeuge der Marke Renault spricht, der denkt unweigerlich an Schlagworte wie Extravaganz und Auffälligkeit, aber auch an Geräumigkeit und Praktikabilität. Aktuelles Beispiel: die zweite Generation des erfrischend gezeichneten Renault Mégane Grandtour. Zwar rollt der französische Familien-Laster nicht ganz so extrovertiert einher wie sein Schrägheck-Bruder, im Vergleich zum biederen Vorgänger aber um Welten flotter.Dass man sich mit Schönheit allein aber nicht zufrieden gab, zeigt ein Blick in den Innenraum: Trotz elegant abfallender Dachlinie beherbergt der Grandtour ein äußerst geräumiges Ladeabteil, das mit einem Volumen von 520 bis 1600 Litern […]
Seat Leon 1,8 CupraR Turbo
Stärkster & schnellster Seat aller Zeiten: Leon Cupra R mit 225 Turbo-PS Leere Versprechungen, so wie in der Politik, das gibt´s bei Seat ebenso wenig wie bei VW, Jaguar oder Volvo: Wo R draufsteht, ist glaubwürdig jede Menge Sportlichkeit verpackt. Einen Leon Cupra R, das gab´s doch schon mal? Richtig, ALLES AUTO-Stammleser erinnern sich an die Ausgabe 10/2002, als der sportliche Spanier den Vergleich der heißen Kompakten gegen vier dynamische Konkurrenten gewann. Erfolgreich war der kompakte Heizer aber nicht allein bei uns im Test, rund 2000 Stück wurden seit April 2002 produziert – anfangs hatte die VW-Tochter nur 850 Exemplare […]
Skoda Fabia TDI RS
Ein 131 PS starker Power-Diesel an der Spitze des Modellprogramms: Skoda Fabia RS Obwohl Skoda im heurigen Jahr kein neues Modell auf den Markt brachte, konnten die Tschechen hier zu Lande im ersten Halbjahr mit 10.471 Stück exakt 1447 Fahrzeuge mehr als im Vorjahr absetzen. Hauptverantwortlich für den Aufschwung zeichnet dabei der Fabia. Mit 6719 zugelassenen Autos – das entspricht einem Plus von gut 40 Prozent – belegt man hinter dem Topseller VW Golf sogar den zweiten Platz in der Hitliste der meistgekauften Fahrzeuge.Rechtzeitig zum anhaltenden Boom reicht die VW-Tochter nun das Topmodell der Baureihe, den Fabia RS, nach. Optisch […]
Subaru Justy G3X 4WD
Stadt, Land, Fluss – der allradgetriebene Subaru Justy fühlt sich vielerorts wohl Subaru und Allrad – zwei untrennbare Begriffe. Der japanische Nischen-Hersteller zieht das Vierrad-Konzept auch in der kleinsten Klasse durch und bringt mit der neuen Modell-Generation des Justy eine Art Mini-SUV auf den Markt. Für etwas Verwirrung mögen dabei die Subaru-Suzuki-Verwandtschaftsverhältnisse sorgen: Der Vorgänger des Justy war nämlich baugleich mit dem Suzuki Swift, der Allradantrieb blieb jedoch zuletzt Subaru vorbehalten. Der aktuelle Justy ist nun ein Zwilling des Suzuki Ignis (Fahrbericht auf Seite 26). Anders als beim Ignis wird es für den Justy überhaupt keine Diesel-Version geben – schade, […]
VW Multivan Comfortline 2,5 TDI
Größer, schwerer, variabler, hochwertiger: die fünfte Generation des klassischen VW-Busses Nach beachtlichen dreizehn Jahren Bauzeit wird der VW T4 von der nunmehr fünften Generation T5 abgelöst. Mit dem 1949 erstmals auf dem Markt erschienenen VW-Bus” (erinnern wir uns an die geteilte Frontscheibe) hat der Multivan aber so gut wie nichts mehr gemeinsam, die Klientel rekrutiert sich auch nicht mehr aus Hippies, sondern vielmehr aus betuchten Familienvätern und Geschäftsleuten. Von seinem asketischen Transporter-Kollegen unterscheidet sich der deutlich über dem VW Sharan positionierte Multivan vor allem durch Gestaltung und Atmosphäre des Innenraums: Zwei um 180 Grad drehbare Einzelsitze, ein multifunktionaler Tisch sowie […]
Saab 9-3 Vector 2,0T Cabrio
Neuauflage des klassischen Open-Air-Schweden: Saab Cabriolet, dritte Generation Kaum zu glauben, doch gemessen am Cabrio-Anteil liegt Österreich in Europa hinter Deutschland und Großbritannien auf Platz drei. Wir sind also nicht nur ein Land der Berge, sondern auch der Lüfte. Bestenfalls ein Gerücht ist jedoch, dass es dieser Umstand war, der die Saab-Verantwortlichen dazu veranlasst hat, ihr neues Cabrio in Österreich fertigen zu lassen. Wohl war es eher der ausgezeichnete Qualitäts-Ruf, den sich Magna bereits mit dem Bau diverser Mercedes-, Chrysler- und bald auch BMW-Modelle erworben hat. Cabrio war zwar bislang noch keines dabei (sieht man von der Stoffdach-Version des Mercedes […]
Lancia Thesis 2,4 jtd 20v Emblema Comfortronic
Diesel-Zuwachs beim eigenwilligen Lancia-Flaggschiff: Thesis 2,4 jtd 20v Um den eher schleppenden Verkauf des seit gut einem Jahr eingeführten Oberklasse-Modells Thesis anzukurbeln, erweitert Lancia jetzt dessen Motoren-Palette. Bislang gab es etwa nur ein Diesel-Triebwerk, dieser 2,4-Liter-Fünfzylinder mit 150 PS ist nun auch mit Vierventil-Technik und 25 PS mehr Leistung zu haben. Das Multijet”-Verfahren – bedeutet bis zu fünf Einspritzungen pro Arbeitstakt – soll dabei vor allem die Laufruhe verbessern.Wirklich überzeugen kann die von uns getestete Version in Verbindung mit der Fünfstufen-Automatik jedoch nicht. Der Selbstzünder arbeitet unerwartet rau und lässt Vibrationen bis ins Lenkrad durchdringen, die Automatik agiert dazu nicht […]
VW Touareg 2,5 R5 TDI
Mit dem neuen Fünfzylinder-Diesel nun vernünftig motorisiert: VW Touareg R5 TDI In ALLES AUTO 4/2003 gewann der VW Touareg mit dem bulligen V10 TDI den großen Vergleichstest der noblen Geländewagen, er konnte sowohl on- als auch offroad überzeugen. Weitaus volksnäher gibt sich der Volkswagen-SUV jetzt als R5 TDI, und das nicht nur, weil er um satte 35.000 Euro billiger ist. Eine halbe Portion gibt´s dabei in Sachen Triebwerk, statt zehn sind es hier nur” fünf Zylinder, statt fünf “nur” zweieinhalb Liter Hubraum. Mit 174 PS und 400 Nm liegt der Reihenmotor immerhin deutlich über der Hälfte seines großen Bruders (313 […]
Ford Tourneo Connect 1,8 TDCI
Mehr zivilisierter Transporter als PKW mit Hochdach: Ford Tourneo Connect Nur um klarzustellen, ob der Ford Tourneo Connect jetzt mehr PKW oder Kleinlaster ist: Als Bruder des Transit Connect basiert er auf einem lupenreinen Lieferwagen. Denn der baut auf keiner PKW-Plattform und wird auch in einem eigenen Werk im türkischen Kocaeli gefertigt. Die eingeheimste Auszeichnung Van of the Year” zeigt, dass der Nutzwert dieses Fahrzeuges bei der Konzeption im Vordergrund stand.Diese Auslegung macht den Tourneo Connect auch für “zivile” Zwecke interessant – wer viel Platz für Sportgerät oder Familie benötigt, ist hier richtig bedient. Durch den kastenförmigen Aufbau und die […]
Kia Sportage 2,0 TCI Bodyguard
Der koreanische Kompakt-Kraxler trumpft nicht nur mit seinem günstigen Preis, sondern auch mit guten Gelände-Eigenschaften auf, die nur durch die etwas geringe Bodenfreiheit getrübt werden. Straffe Fahrwerks-Abstimmung mit Komfort-Schwächen bei kurzen Stößen, sichere Straßenlage. Die durchschnittlich wirksamen Bremsen sind gut dosierbar, die Lenkung ist ausreichend präzise, die Schaltung jedoch langwegig und hakelig. Der Turbodiesel-Motor bietet akzeptable Fahrleistungen bei passablem Laufgeräusch, aber auch heftige Vibrationen und etwas zu hohen Verbrauch. Im Innenraum gefällt das gute Platzangebot für Passagiere und Gepäck. Relativ umfangreiche Ausstattung, fast klapperfreie Verarbeitung. Als Bodyguard” mit Front-Airbags und ABS, jedoch ohne Gurtstraffer und Seitenairbags. Umwelt-Check bis auf fehlende […]
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