Der neue Zweiliter-Sechzehnventiler hat trotz beachtlichen 140 PS mit dem gewichtigen Grand Espace kein leichtes Spiel: Im Drehzahlkeller fehlt es an Power, bei hohen Touren an Laufkultur. Immerhin reicht es für ansprechende Beschleunigung und ausreichend Topspeed, allerdings bei relativ hohem Verbrauch. Dafür ist der lange Franzose ein ausgesprochenes Ladetalent: Der RiesenKofferraum samt extrem variabler Innen-Einrichtung löst fast jedes Transport-Problem. Ebenfalls top: Das Fahrwerk, das trotz betont komfortabler Auslegung den großen Van jederzeit sicher auf der Straße hält. Überhaupt wirkt der Grand Espace dank direkter Servolenkung und guter Übersicht unerwartet handlich. Weitere Meriten: das wohnliche Innenleben und die großzügige Ausstattung (sogar mit kühlbarem Mega-Handschuhfach). Minus: gewöhnungsbedürftige Digital-Armaturen, fehlende Wasserbasis-Lacke. Plus: tolle Sicherheits-Ausstattung.
Technik
R4, 4-Ventil-Technik, 1998 ccm, 103 kW (140 PS) bei 5500/min, max. Drehmoment 188 Nm bei 3750/min, Fünfgang-Getr., Vorderradantrieb, Scheibenbr. v/h (v bel.), ABS, L/B/H 4780/ 1810/1692 mm, 5-7 Sitze, Wendekr. 11,5 m, Servo, Reifendim. 205/65 R 15, Tankinh. 76 l, Kofferraumvol. 520-3100 l, Leergewicht 1530 kg, zul. Gesamt-Gew. 2320 kg, 0-100 km/h 11,6 sec, 60-100 km/h (im 4. Gang) 13,5 sec, Spitze 185 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/ Mix) 11,6/7,3/8,9 l, Testverbr. 12,1 l ROZ 95
Preis: S 474.400,-
