Optisch wurde die Kompakt-Reihe Ibiza/ Cordoba ein wenig an das Flaggschiff Toledo angepasst. Auch innen geht es dynamischer zu als früher, an Ergonomie und Verarbeitung gibt es nichts zu bekritteln. Freilich: Das Platzangebot mit dem knapp geschnittenen Fond sowie dem mäßig geräumigen, variablen Kofferraum blieb nahezu unverändert, Ablagen sind jetzt aber mehr zu finden. Frisch unter die Haube kommt die überarbeitete, schon vom VW Golf bekannte SDi-Version, damit ist man recht flott und sparsam unterwegs, der Diesel-Sound bleibt aber stets – wenn auch nicht allzu störend – präsent. Weitgehend neutrales Fahrwerk, guter Straff-komfortabel-Kompromiss, tadellose Bedienung von Lenkung und Schaltung. Als Stella akzeptabel eingerichtet, zusätzliche Sicherheits-Punkte (Seitenairbags, ABS) gibt´s gegen Aufpreis, die positiv abgehakte Umwelt-Checklist war schon vor dem Facelift selbstverständlich.
Technik
R4, 1896 ccm, 50 kW (68 PS) bei 4200/min, max. Drehmoment 133 Nm bei 2200/min, Fünfgang-Getriebe, Vorderradantrieb, Scheibenbremsen v, Trommeln h, L/B/H 3877/1640/ 1422 mm, 5 Sitze, Wendekreis 10,4 m, Servo, Reifendimension 175/70 R 13, Tankinhalt 45 l, Kofferraumvolumen 250-782 l, Leergewicht 1117 kg, zul. Gesamtgewicht 1502 kg, 0-100 km/h 16,0 sec, Spitze 161 km/h, Normverbr. (Stadt/außerorts/Mix) 6,8/4,0/5,0 l Diesel
Preis: S 168.600,- (3tg.)
