Daimler
Kartellverdacht: Was ist bei den deutschen Autobauern los?
Neben dem Dieselskandal müssen sich die deutschen Autohersteller jetzt vermutlich auch für eine Wettbewerbsverzerrung über Kartellabsprachen verantworten.
Daimler Super Eight
Tradition verdichtet: Der Daimler mit V8-Kompressor erhebt sich in nur 5,3 Sekunden auf hundert FAHREN & FÜHLEN Der Kompressor-V8 legt bei praktisch jeder Drehzahl vehement los, Gaspedal-Befehle werden jedoch zu bissig angenommen. Die feinfühlige Stabilitätskontrolle hält Power-Überschuss an der Hinterachse im Zaum. Das weiche Luftfeder-Fahrwerk ist über nahezu alle Unebenheiten erhaben, in Kurven neigt sich der Daimler spürbar zur Seite. Die präzise, indirekte Lenkung arbeitet ebenso leichtgängig und souverän wie die Sechsgang-Automatik (ohne Tipp-Funktion) die Gänge wechselt. Die gut gepolsterten E-Sitze mit weitem Verstell-Bereich werden dem Luxus-Anspruch voll gerecht. PLATZ & NUTZ Die um 12,5 Zentimeter verlängerte XJ-Limousine empfiehlt sich […]
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