Von Kompakt-SUVs (Skoda Karoq, Volvo XC40 und Dacia Duster) über heiße Alltagssportler (Hyundai i30 N VS Golf GTI Performance) bis hin zu flachen Flundern von gestern und heute (Alpine A110, Jaguar D-Type und mehr) hat unser Heft wieder jede Menge zu bieten.
Von Kompakt-SUVs (Skoda Karoq, Volvo XC40 und Dacia Duster) über heiße Alltagssportler (Hyundai i30 N VS Golf GTI Performance) bis hin zu flachen Flundern von gestern und heute (Alpine A110, Jaguar D-Type und mehr) hat unser Heft wieder jede Menge zu bieten.
Ankündigen und planen können Firmen viel - auch Autofirmen und gerade, wenn es um das Thema E-Mobil geht. Nun hat BMW allerdings ein ambitioniertes Versprechen knapp vor Jahresende tatsächlich noch einlösen können: 100.000 elektrifizierte Automobile in 2017 auf die Straße zu bringen.
Der frühere General-Motors-Chef Bob Lutz ist überzeugt, dass das Ende von Tesla nur eine Frage der Zeit ist. Die Zahlen sprechen dafür. Wie nun bekannt wurde, verliert Tesla fast eine halbe Million Dollar – pro Stunde!
Honda verspricht bis 2022 Elektroautos mit Schnellladefunktion, die in 15 Minuten Ladezeit eine Reichweite von 240 Kilometern bieten sollen.
Im August noch verkündete Elon Musk ein Quartals-Produktionsziel für das neue Tesla Model 3 von 1500 Stück. Bis jetzt wurden aber gerade mal 260 gebaut.
Nissan scheint Spaß daran zu haben, seine Sport-Experten von Nismo nicht nur an seine Sportwagen (370Z Nismo und GTR Nismo) ranzulassen, sondern ihnen auch mal immer wieder Autos vom anderen Ende der Produktpalette zum Spielen da zu lassen. So nun auch den brandneuen Leaf ...
Opel wird seinem Ruf als Praktiker-Marke gerecht: Wie unsere ausgiebige Testfahrt in und um Wien ergab, ist der Ampera der bisher rundum schlüssigste Beitrag zum Thema Elektro-Auto.
Der Firmenchef von Dyson bestätigte nun in einem Brief an seine Mitarbeiter, dass Firmen-intern an einem E-Auto solchen gearbeitet wird. 2020 soll es auf den Markt kommen.
Außen tat sich wenig – doch unterm Blech des Strom-Golfs warten nach dem Facelift deutlich mehr Reichweite und etwas mehr Leistung. Ob der eGolf sonst überzeugen kann, klärt unser Test.
Rimac, die kroatische Elektro-Supercar-Schmiede, erhält eine dicke Finanzspritze aus Fernost: Die Camel Group Ltd. Investiert 30 Millionen Euro um die Produktionskapazität zu erhöhen und die Marke global zu machen.
Die aktuelle Abgas-Affäre hat natürlich auch in der neuen Ausgabe von ALLES AUTO seine Spuren hinterlassen. Allerdings - entgegen so manch anderem Medium - ohne Polemik und reißerischer Titel. Stattdessen feiern wir an anderer Stelle auch weiterhin den Freudenspender Auto: Mit umfangreichen Tests, einem spannenden Vergleich und so manch äußerst PS-schwangerer Exklusiv-Geschichte.
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