Wir werfen einen Blick auf die verbliebenen Förderungen, die Unterhaltskosten und den Wertverlust von Elektroautos.
Das EU-Parlament will ab 2035 Neuzulassungen für Pkw verbieten, die CO2 emittieren. Sollte es tatsächlich so kommen, erhebt sich die Frage: Gibt es in Großstädten wie Wien überhaupt ausreichend Ladeinfrastruktur – und vor allem genug Strom?
Chinesische Hersteller drängen auf den europäischen Automobil-Markt – durch die Hintertür E-Mobilität. EU und etablierte Konzerne haben es ihnen leicht gemacht.
Die Verkaufszahlen von Elektroautos steigen weiter, auch aufgrund großzügiger Förderungen. Wir präsentieren die Bestseller des Jahres 2021.
Mit der Investitionsprämie für Elektroautos zauberte die Regierung ein weiteres Zuckerl für Selbständige und Unternehmer aus dem Förderungs-Füllhorn. Wir erläutern die Details.
Wer zuletzt noch der Meinung war, in der Autobranche laufe alles erstklassig, musste schon mit Scheuklappen in 19-Zoll-Dimension umhergehen.
Elektroautos emittieren beim Fahren kein CO2, bei der Erzeugung der Batterien und des Stromes werden dennoch Treibhausgase freigesetzt. Wir analysieren die wahre Klimafreundlichkeit der Stromer.
Für 2020 und 2021 hat die EU einen Flottenverbrauch von 95 Gramm CO2 pro Kilometer festgelegt. Um dieses Ziel zu erreichen, wenden die Hersteller zwei Tricks zu Lasten der Kunden an.
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