IAA
Die IAA im Rückspiegel
Europas erste Auto-Messe seit Ausbruch der Corona-Pandemie ist Geschichte. Zeit für eine Reflexion.
Aspark Owl: das zwei Sekunden Auto
Der E-Sportwagen der japanischen Firma Owl will mit nur 110 PS das Auto sein, das weltweit am schnellsten auf 100 km/h beschleunigt.
BMW i Vision Dynamics. Spitzname „i5“.
Mit der Studie eines elektrisch angetriebenen, viertürigen Fließhecks wachsen die Erwartungen an den BMW i5.
Mercedes EQA: A-Klasse auf Elektrisch
Mercedes elektrisiert seine Kompaktklasse - der EQA wirft schon den Schatten der nächsten A-Klasse voraus.
Audis Elektro-Geschwister: Elaine und Aicon
Audi zeigt mit zwei Konzepten die Zukunft der Mobilität - einmal relativ nahe und einmal ganz fern.
VW I.D. Crozz: erster Ausblick auf die Serie
VW zeigt auf der IAA eine Weiterentwicklung der Studie aus Shanghai. Jetzt soll zumindest das Design vom E-SUV annähernd seriennah sein.
IAA 2017: wer mit Abwesenheit glänzt
Immer mehr große Autohersteller sagen der größten Autoausstellung ab.
Nächster Mazda 3 mit revolutionärem Motor?
Den Gerüchten nach könnte Mazda sein neues Kompaktmodell auf der IAA in Frankfurt zeigen.
Viele, große Hersteller heuer nicht auf der IAA
Abarth, Alfa Romeo, DS Automobiles, Fiat, Ford, Jeep, Mitsubishi, Nissan, Peugeot und Volvo haben schon jetzt bekannt gegeben, dieses Jahr nicht auf der IAA ausstellen zu wollen.
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