Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen - so auch bei uns, versteht sich. Aus diesem Grund werfen wir jede Woche an dieser Stelle unsere erfahrene Angel aus und picken für euch als Empfehlung einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Natürlich stets samt Hintergrund-Infos und Tipps. Diese Woche: Saab 900 Cabrio Turbo
Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen - so auch bei uns, versteht sich. Aus diesem Grund werfen wir jede Woche an dieser Stelle unsere erfahrene Angel aus und picken für euch als Empfehlung einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Natürlich stets samt Hintergrund-Infos und Tipps. Diese Woche: Renault R Super 5 GT Turbo
Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen - so auch bei uns, versteht sich. Aus diesem Grund werfen wir jede Woche an dieser Stelle unsere erfahrene Angel aus und picken für euch als Empfehlung einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Natürlich stets samt Hintergrund-Infos und Tipps. Diese Woche: Alfa Spider 2,0
Aus unserer Serie „Was haben Sie heute vor zehn Jahren getan?“ dieses mal: Luxus, Leistung, Leichtbau – der Fuhrpark war vor zehn Jahren bestens ausgerüstet, ausgerechnet an einem strahlenden Tag.
Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen - so auch bei uns, versteht sich. Aus diesem Grund werfen wir jede Woche an dieser Stelle unsere erfahrene Angel aus und picken für euch als Empfehlung einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Natürlich stets samt Hintergrund-Infos und Tipps. Diese Woche: Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (W124)
Alles Gute, kleine Muse! Zum 25-jährigen Jubiläum des Kleinwagens von der Seine liefern wir einen Rückblick auf die fünf besten Varianten, die es jemals gab.
Die erste S-Klasse von Mercedes gilt bis heute als Symbol für Luxus und Langlebigkeit. Wir erkunden das damals beste Auto der Welt in der Basisversion mit Buchhalter-Ausstattung.
Fahrer des Mazda MX-5 – egal von welchem – haben heuer eine ganz besondere Möglichkeit: bei sieben Classic-Rallyes können sie sich unter das Feld der klassischen Automobil-Legenden mischen und im Rahmen der Mazda MX-5 Trophy 2016 auf Punktejagd gehen.
Als der erste BMW M3 laufen lernte, tat er das frei von Verkaufs-Strategien, Marketing-Überlegungen oder Image-Gründen. Es gab nur einen einzigen Lancierungs-Grund: den Einsatz im Motorsport.
Der BMW, der nicht M1 heißen darf, ist ohnehin die Reinkarnation des Ur-M3. Zum Abschied der ersten Einser-Generation wurd's 2011 mit 340 PS noch einmal richtig heiß. Wir haben uns den kleinen Power-Bayern im selben Jahr intensiv zur Brust genommen.
Mercedes-Benz zeigt uns, wie man nicht nur ganz ohne Fairness-Abkommen gut mit seinen Mitbewerbern auskommt, sondern gleichzeitig auch noch richtig gutes Marketing betreibt. Einfach, in dem man seinem Konkurrenten zum Geburtstag gratuliert.
100 wird man nur einmal im Leben, und das gilt es natürlich, gebührend zu feiern. Das runde Jubiläum von BMW nehmen wir uns zum Anlass, unsere besten Geschichten über die Autos aus dem Münchner Unternehmen in einem Sonderteil zu bringen. Eine ganze Woche lang, und jeden Tag kommt eine hinzu.
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