Peugeot
Mahindra kauft Pininfarina
Die Schöpfer so wunderschöner Formen wie der des Ferrari Dino, Alfa Spider, Maserati Quattoporte oder auch Peugeot 504 sind nun in indischer Hand – und damit gerettet.
Neue schon gefahren: Peugeot 308 GTi
Jetzt, wo der RCZ-R Geschichte ist, übernimmt der neue 308 GTi die Rolle des Top-Athleten bei Peugeot. Wir haben bei ein paar Runden im sonnigen Portugal herausgefunden, wie genau der schärfste 308 dem „echten“ GTI das Fürchten lehren will.
Chapeau: PSA gibt ab 2016 im Straßenverkehr ermittelte Verbrauchswerte an!
Wir haben uns hier in der Redaktion schon öfter, meist schmunzelnd, darüber unterhalten, wie seltsam still alle anderen Hersteller seit der VW-Abgaskrise zu dem Thema geworden sind (wenn sie nicht gerade selbst Vorwürfe gemacht bekommen). Nun aber lässt der PSA-Konzern (Peugeot / Citroën / DS) aber einen echten Knaller los: Die Franzosen wollen die Verbrauchsangaben ihrer Autos ab nächstem Jahr im realen Straßenverkehr ermitteln.
Citroën Racing trennt sich in der WTCC von Sébastien Loeb
In den letzten 15 Jahren schrieben Citroën und Sébastien Loeb gemeinsam Geschichte. Seit er 2001 zum ersten Mal in einem WRC-Auto saß wurde er bis 2012 neun mal in Folge WRC Weltmeister (in drei unterschiedlichen Citroën wohlgemerkt), mischte die X-Games auf, gewann mehrmals das Race of Champions und fuhr seit 2014 erfolgreich in der WTCC mit. Nun trennen sich deren Wege allerdings unerwartet. Gleichzeitig plaudert Citroën aber auch über ihre sonstigen Zukunftspläne - vor allem in Hinblick auf die WRC.
Peugeot 208 1,2 PureTech 82 Allure
Peugeots 208 gibt sich mit neuem Dreizylinder-Benziner ebenso charmant wie früher, nur noch etwas sparsamer.
Peugeot 208 GTi 30th
Jubiläums-Action im Test: der heiße Kleine zu Peugeots GTi-Gedenkjahr mit satten 208 PS und "mutiger" Lackierung.
Peugeot 407 SW 2,0 HDI 136 Active Pro
Ein schöner Kombi, dieser Peugeot 407 SW, und durchaus auch ein praktischer. Nur Lade-Riese ist er keiner Glasklar Eine glasklare Sache, das riesige Panorama-Dach des Peugeot 407 SW. Aber auch der Rest des Kombi-Feschaks kann sich sehen lassen. Wenn eine Fortsetzung folgt, dann meist aufgrund großen Erfolges. So auch bei Peugeots Kombi-Serie SW. Nach dem kleinen 206 und dem kompakten 307 kommt jetzt auch der Mittelklassler 407 als lade-freundlicher SW. Leicht verwirrend: Beim 307 gibt es neben dem SW auch einen Break”, mit nüchternerer Ausstattung (etwa ohne Panorama-Glasdach) und fünf statt sieben Sitzen. Den 206 erhält man wiederum nur als […]
Peugeot 307 HDI 16 GTI
Top-Diesel für den beliebten Kompakt-Franzosen: Peugeot 307 HDI 16 GTI Wer behauptet, dass in der Liga der heißen Kompakten zwangsläufig ein drehfreudiger Benziner unter der Haube werken muss, verkennt die Zeichen der Zeit – immer mehr Hersteller statten in dieser Klasse ihre sportlichen Top-Modelle auch mit Turbodiesel aus. Schließlich besteht der GTI-Gedanke vor allem darin, viel Fahrspaß möglichst kostengünstig rüberzubringen. Bei Peugeot ist das nicht anders: Neben dem neuen 206 HDI mit 109 PS (siehe Seite 33) gibt es nun den 307 mit einem starken Selbstzünder: 136 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment (bei Vollgas in den Gängen drei bis sechs […]
Test: Peugeot 5008 2,0 HDI Exklusive
Der erste Kompaktvan von Peugeot ist ein gelungener Wurf – nicht nur optisch.
TEST: Peugeot 3008 1,6 HDi 110 Active Pro
Mehr Modell mischen als beim Peugeot 3008 geht kaum.
Peugeot 308 CC 2,0 HDi 140 FAP Tiptronic Active Pro
Klappdach-Profi Peugeot lüftet nun auch den 308 Cabrio & Frühling, ein Erfolg versprechendes Duo – der Peugeot 308 CC kommt also gerade richtig. Obwohl: Als Coupé taugt er dank geringer Windgeräusche und steifer Karosserie genauso für triste Tage. Nur die Türen heißt es dann vorsichtig öffnen, um Wasser oder Schnee vom Innenraum fernzuhalten.Im Gegensatz zur Sonne, die man bequem via Knopfdruck einlädt, das Klappdach verschwindet dann vollautomatisch im Kofferraum. Diese Prozedur macht auch an kühlen Tagen Sinn: Bereits die lange, flache Frontscheibe hält Luftwirbel in Grenzen. Wer auch noch die Seitenscheiben hochfährt sowie in Nackenföhn & Windschott investiert hat, kann […]
Test: Peugeot 4007 2,2 HDi DCS-6 Exklusive
Peugeot-SUV: jetzt auch mit Doppelkupplungs-Getriebe
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